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疫情重創(chuàng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：福特標(biāo)致等歐美車(chē)企陷入停工潮

特斯拉宣布暫時(shí)停產(chǎn)只是美國(guó)車(chē)企在疫情下的一個(gè)縮影。在此之前，福特、通用等傳統(tǒng)車(chē)企便已經(jīng)宣布了停工待產(chǎn)。[詳情]

大眾CEO：工廠停工或?qū)⒊掷m(xù)數(shù)周 將試產(chǎn)呼吸機(jī)

3月21日，大眾汽車(chē)CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）警告稱，新冠病毒危機(jī)可能會(huì)迫使該公司關(guān)閉工廠的時(shí)間超過(guò)最初的計(jì)劃。[詳情]

特斯拉申請(qǐng)專利 利用龐大車(chē)隊(duì)獲取數(shù)據(jù)訓(xùn)練自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

3月23日，據(jù)Electrek報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉已經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，內(nèi)容是如何從其龐大的客戶車(chē)隊(duì)中獲取訓(xùn)練數(shù)據(jù)，以訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。[詳情]

2020年底有望達(dá)萬(wàn)輛 我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)駛?cè)肟燔?chē)道

眾所周知，氫燃料電池汽車(chē)和采用鋰電池的純電動(dòng)汽車(chē)都是新能源汽車(chē)的重要技術(shù)路線，這兩種路線將長(zhǎng)期并存互補(bǔ)，共同滿足交通運(yùn)輸和人們的出行需要。[詳情]

疫情下的全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：70座工廠已暫關(guān)閉 數(shù)量還在增加

全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)因疫情而關(guān)閉的工廠數(shù)量在不斷增加。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到3月16日，有9家車(chē)企宣布了工廠停產(chǎn)計(jì)劃。而隨后不到一周時(shí)間，停工的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)快速增長(zhǎng)至24家，涉及工廠數(shù)超過(guò)70家。[詳情]

鄭義宣正式升任董事長(zhǎng) 掌舵現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)副董事長(zhǎng)鄭義宣（Euisun Chung）已升任至集團(tuán)董事長(zhǎng)，掌管集團(tuán)旗下所有業(yè)務(wù)，并推動(dòng)這家韓國(guó)汽車(chē)制造集團(tuán)加快向具有前瞻性的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。[詳情]

美國(guó)節(jié)目揭秘圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車(chē)：將成為新的公路之王

近日，美國(guó)CBS著名欄目《60 minutes》播放了一期以“無(wú)人駕駛卡車(chē)”為主題的節(jié)目。[詳情]

受疫情影響 松下與特斯拉超級(jí)工廠將關(guān)停14天

受美國(guó)新冠肺炎疫情持續(xù)發(fā)酵影響，松下決定暫時(shí)關(guān)閉與特斯拉合資經(jīng)營(yíng)的內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠（Gigafactory 1）。[詳情]

重慶市發(fā)布《氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》

重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)印發(fā)關(guān)于《重慶市氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》的通知，通知中提到2025年，全市氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升，創(chuàng)新發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)，基本形成氫燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為具有全國(guó)影響力的氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。[詳情]

江淮汽車(chē)扭虧為盈背后：依靠超10億元補(bǔ)貼“輸血”

依靠超10億元補(bǔ)貼，江淮汽車(chē)終于扭虧為盈。3月19日，江淮汽車(chē)發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，2019年歸屬凈利潤(rùn)為1.06億元，實(shí)現(xiàn)扭虧。不過(guò)，剔除其中高達(dá)11億元的政府補(bǔ)貼，這份盈利成績(jī)單并不光鮮，扣非凈利潤(rùn)虧損近10億元，江淮汽車(chē)已連續(xù)第三年虧損。[詳情]

保時(shí)捷回應(yīng)“入股蔚來(lái)”：是購(gòu)入蔚來(lái)資本

近日，有網(wǎng)友曝出一張關(guān)于保時(shí)捷即將建立合作關(guān)系的公司名單，名單中出現(xiàn)了蔚來(lái)汽車(chē)的LOGO，因此有不少人表示“保時(shí)捷入股蔚來(lái)汽車(chē)了？”[詳情]

5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)將凍結(jié) 政策大力扶持市場(chǎng)規(guī)模逾千億

據(jù)媒體報(bào)道，5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)(R16)將于2020年3月20日凍結(jié)。[詳情]

蔚來(lái)2019凈虧百億 中國(guó)版特斯拉越賣(mài)越虧窘境何解

3月18日，蔚來(lái)汽車(chē)（下簡(jiǎn)稱“蔚來(lái)”）發(fā)布2019年第四季度和全年業(yè)績(jī)報(bào)告，盡管實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷雙增，但是虧損仍達(dá)百億之巨。[詳情]

汽車(chē)電氣化：英飛凌做好準(zhǔn)備迎接輕度混合動(dòng)力汽車(chē)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)

英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）預(yù)計(jì)汽車(chē)48 V系統(tǒng)未來(lái)幾年將出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，正致力于擴(kuò)展相關(guān)功率器件產(chǎn)品組合。[詳情]

寶馬2019研發(fā)費(fèi)用比肩華為：從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”

近期寶馬集團(tuán)公布的2019財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)新國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則計(jì)算，全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)59.52億歐元，同比增加11.9%，這相當(dāng)于華為2019手機(jī)研發(fā)費(fèi)用。[詳情]