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基于模型的整車電子電氣架構(gòu)設(shè)計

最近十年來，整車電子電氣架構(gòu)開發(fā)領(lǐng)域，基于模型的開發(fā)方法已經(jīng)被廣泛接受，甚至被作為首選的開發(fā)方法，目前已經(jīng)成為保證設(shè)計成功的一個必要措施。 [詳情]

澳洲大學(xué)生造最快太陽能汽車 打破吉尼斯記錄

一群澳大利亞大學(xué)生近日成功造出了世界上跑得最快的太陽能汽車，它以每小時88公里的速度改寫了吉尼斯世界紀錄。 [詳情]

汽車行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計

汽車電器的電磁兼容環(huán)境應(yīng)是一個設(shè)備共存、互不干擾的環(huán)境，這就要求系統(tǒng)具備良好的EMI和EMS特性。 [詳情]

西門子6SE71（AFE）工程變頻調(diào)速柜在定位車的應(yīng)用

定位車作為翻車機組卸煤的前序工段，驅(qū)動裝置能夠快速、穩(wěn)定、可靠的工作對于提高生產(chǎn)效率具有重要意義。 [詳情]

英偉達發(fā)布DrivePX2無人駕駛平臺

在谷歌無人駕駛汽車取得重大進展的背后，離不開另一家公司的鼎力支持，即芯片制造商英偉達。[詳情]

青島將投25億元建設(shè)“五交一體”智能停車系統(tǒng)

據(jù)報道，青島市為了解決“停車難”問題，近日將發(fā)行25億元額度停車專項債，爭取年內(nèi)建設(shè)2-5個智能化立體停車場。[詳情]

嚴防自燃！電動汽車電池充電及保養(yǎng)攻略

炎炎夏日，電動汽車一旦使用不當(dāng)極易造成自燃乃至起火爆炸，安全性令人堪憂。其實，只要掌握一定的日常使用常識，就可避免類似的悲劇發(fā)生，那么電動汽車如何正確掌握充電及保養(yǎng)方法呢？ [詳情]

智能汽車控制系統(tǒng)電路設(shè)計攻略

電路系統(tǒng)是智能汽車硬件系統(tǒng)的核心，對于本硬件電路系統(tǒng)而言，穩(wěn)定性是需要優(yōu)先保證的性能指標(biāo)，畢竟跑完全程才是取得成績的前提。在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)綜合考慮智能汽車的動力性、重心及電路板的緊湊性等其他指標(biāo)。 [詳情]

從寶馬i8來看激光大燈在新能源汽車上的應(yīng)用

大燈是汽車再正常不過的一個零部件，隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車大燈造型越來越“詭異”、功能越來越多、亮度也越來越強。最近奧迪又發(fā)布了自己的激光大燈技術(shù)，而寶馬i8就已搭載了這種新技術(shù)。 [詳情]

自動駕駛重塑汽車行業(yè) 多方呼吁立法

隨著人工智能完善，自動駕駛有望十年內(nèi)普及。自動駕駛模式下，車內(nèi)乘客可以做喜歡做的事情。[詳情]

電動汽車決勝燃油汽車 更適合智能汽車的開發(fā)

無論是未來的概念，還是消費者體驗，無論是高端品牌對于舒適安全的追求，還是大眾品牌對于降低成本的訴求，都使得電動汽車成為智能網(wǎng)聯(lián)時代的寵兒。 [詳情]

三問電動車電池 解決電動車續(xù)航問題

電池是電動車的動力來源，了解電池的一些基本問題有助于延長電動車使用壽命。我們從電池循環(huán)次數(shù)，溫度，初始電容大小三方面來了解一下。 [詳情]

無人駕駛的“幕后黑手”英偉達NVIDIA

不過僅憑谷歌一己之力，想要實現(xiàn)人類駕駛方式的大變革還是有些困難，其幕后還有一家至關(guān)重要的公司，它就是我們熟悉的芯片制造商英偉達（NVIDIA）。[詳情]

借助于西門子的PROFIsafe技術(shù)-奇瑞汽車公司的沖壓生產(chǎn)線產(chǎn)量顯著提高

作為中國第四大轎車制造商，中國奇瑞汽車公司通過采用最先進、最高效的西門子安全產(chǎn)品構(gòu)成系統(tǒng)，對其中國產(chǎn)多工位壓力機自動沖壓線進行了升級改造 [詳情]

西門子SIMATICMV440讀碼器汽車行業(yè)應(yīng)用－－BMW.Landshut工廠

現(xiàn)如今的一輛客戶訂購的汽車，是由一整套信息完備的零部件組裝而成的。沒有零件的識別，個性化的生產(chǎn)控制是無法想象的。零部件信息完備的先決條件是二維矩陣碼（DMC）和高性能的讀碼器。除了對產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求，和市場戰(zhàn)略相關(guān)的產(chǎn)品追蹤和零部件信息追蹤越來越受到人們的關(guān)注。用戶簡介寶馬公司在巴伐利亞Lands [詳情]