-
市場上有這樣幾種電池：鉛酸蓄電池、磷酸鐵錳鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池和三元聚合物鋰電池等，而且目前電動汽車的續(xù)航能力也得到了改善，那么，現(xiàn)在的電池技術的具體情況如何呢？ [詳情]
-
現(xiàn)代汽車電路復雜，用電設備多，如音響、防盜、中控門鎖、電動門窗等。這些用電設備，在點火開關關閉時，仍有電源供電，因此，查找車輛耗電，應先弄清楚哪些電器在關閉點火開關后有電源供電，然后再逐一排除。 [詳情]
-
在行駛過程中，油表刻度會忽高忽低；石小姐則觀察到，半路上明明看到愛車油表指針還指向兩格處，可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零！ [詳情]
-
新能源汽車市場迅速發(fā)展的同時合理開發(fā)好充電市場將給新能源產業(yè)帶來雙贏。讓我們一起期待新能源產業(yè)的擔“優(yōu)”。[詳情]
-
我國新能源汽車電池必須要提前規(guī)劃和布局，新能源汽車動力電池的綜合回收利用或將會成為我國一個必不可少的新產業(yè)。[詳情]
-
嵌入式系統(tǒng)軟件加速汽車制造工業(yè)連接與創(chuàng)新
汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)是如何滿足消費者期望在車內獲得豐富的多媒體體驗。汽車制造商最為關心的是如何構建安全平臺、滿足車內外連接的需求。[詳情]
-
賓利公司近日公布一張2036年豪華轎車的內飾設計藍圖：配備自動駕駛技術，3D打印的配飾和零部件，還提供全息管家。[詳情]
-
把交通自動駕駛汽車、把戰(zhàn)爭包給戰(zhàn)斗機器人、把手術交由自主思考的機械醫(yī)生…我們到底要把生活中的多少自主權交給機器呢？[詳情]
-
HUD,簡稱抬頭顯示器（Head Up Display），是目前普遍運用在航空器上的飛行輔助儀器。抬頭的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。那么HUD在汽車上又可以做些什么事情呢？ [詳情]
-
在智能手機競爭中，日本企業(yè)已經(jīng)敗于美國蘋果和韓國三星電子等。在自動駕駛汽車等“智能汽車”競爭中，日本企業(yè)力爭在圖像傳感器領域掌握主導權。 [詳情]
-
比亞迪董事長王傳福談磷酸鐵錳鋰正極材料的新聞引起業(yè)界廣泛關注，到底是磷酸鐵鋰還是磷酸鐵錳鋰路線？三元材料會改變嗎？ [詳情]
-
蘋果Carplay領銜 詳解四大車載系統(tǒng)特色與軟肋
今年3月，蘋果發(fā)布了iOS上的智能車載系統(tǒng)CarPlay，4月，百度發(fā)布了擴展傳統(tǒng)車載系統(tǒng)的CarNet，騰訊在5月發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)入口產品路寶盒子。如果說大洋那邊蘋果的CarPlay還離我們比較遠，那百度和騰訊的智能車載產品對于傳統(tǒng)車載產品已經(jīng)是“兵臨城下”的勢頭了。 [詳情]
-
在理想情況下，擁有一輛車就如同擁有一個親密的伙伴。如果對愛車施以良好的保養(yǎng)，可能會使自己的愛車多運行數(shù)千英里，而不當?shù)氖褂梅椒ê捅ｐB(yǎng)則會對汽車造成損害，大大折損車的運行性能和壽命。美國福布斯新聞網(wǎng)23日列舉了對汽車造成危害的10大最常見“殺手”。 [詳情]
-
雖然電動汽車的電池續(xù)航能力還在改善中，但這似乎并不影響人們對電動汽車的熱情，而且電動汽車正在融入一個更大的交通網(wǎng)絡之中。人們將越來越傾向于開車去火車站，而不是全程開長途車旅行。 [詳情]
-
免觸控用戶界面已經(jīng)成為汽車設計工程師的新趨勢。有多種方法可以實現(xiàn)此功能，其中之一是采用接近感應。接近感應是沒有接觸、在一定的距離檢測人體或金屬等物體的技術。可以采用紅外線（IR）、光學、超聲波和電容式感應實現(xiàn)接近感應。這些技術各有利弊，因此選擇正確的技術取決于您的具體應用。 [詳情]
