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工業(yè)平板電腦在電動(dòng)汽車(chē)充電樁中的應(yīng)用

電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)作為電池充電的必要手段，其性能好壞和工藝復(fù)雜程度直接影響到電池的使用壽命和電動(dòng)汽車(chē)的推廣，為了推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在全球的普及，各國(guó)陸續(xù)開(kāi)始大批興建“電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)”，電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）的建設(shè)迅速在全球鋪開(kāi)。 [詳情]

盤(pán)點(diǎn)那些比你想象中更老的汽車(chē)技術(shù)（90年代前）

可能大家覺(jué)得一些汽車(chē)的電動(dòng)系統(tǒng)和電子系統(tǒng)都是上世紀(jì)90年代以后的產(chǎn)物。但實(shí)際上，有很多現(xiàn)在汽車(chē)上所采用的高端配置可以追溯到好幾十年前。下面我們將一起來(lái)看看那些比你想象中更老的汽車(chē)技術(shù)。 [詳情]

汽車(chē)電子技術(shù)之測(cè)試混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

電氣移動(dòng)性開(kāi)發(fā)趨勢(shì)導(dǎo)致了電源逆變器日益廣泛的使用，而由于這些器件支持更高的頻率和更高的電壓，因此有了速度高達(dá)1億樣本/秒(100MS/s)的隔離式測(cè)量要求。這些采樣率以前是由示波器結(jié)合差分探頭實(shí)現(xiàn)的，可以讓工程師觀察以更高頻率出現(xiàn)的瞬態(tài)電壓與電流。 [詳情]

詳解汽車(chē)黑匣子

汽車(chē)黑匣子又稱(chēng)“汽車(chē)行駛記錄儀”或“汽車(chē)綜合信息記錄儀”，有人將其形象地稱(chēng)為汽車(chē)電子警察。它除了精確地記錄汽車(chē)行駛中的各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，及時(shí)反映汽車(chē)行駛的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，還可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控。 [詳情]

汽車(chē)電子方案匯：汽車(chē)傳感器/后視系統(tǒng)裝置/遙控?zé)o鑰匙

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)越來(lái)越普及，人們的需求也越來(lái)越多樣化，從而刺激了汽車(chē)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)功能更齊全、文化內(nèi)涵更豐富、品牌特征更鮮明的汽車(chē)電子產(chǎn)品。本文就為大家介紹幾款汽車(chē)電子產(chǎn)品方案，供設(shè)計(jì)師參考。 [詳情]

磁阻傳感器的車(chē)流量檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)

如何緩解城市交通擁堵、提高道路通行能力已經(jīng)成為當(dāng)前迫切需要研究解決的課題。如果可以根據(jù)各車(chē)道車(chē)流量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)燈的智能化控制，合理地分配交通信號(hào)燈控制時(shí)間，那么就可以提高交通系統(tǒng)效率，緩解交通擁堵現(xiàn)象。 [詳情]

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良解決方案

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，會(huì)造成水溫過(guò)高進(jìn)而引發(fā)故障。下面小編將此故障現(xiàn)象一一列出順附解決方法。 [詳情]

詳解汽車(chē)電瓶低溫保養(yǎng)及蓄電池延長(zhǎng)壽命方法

蓄電池是汽車(chē)上的主要儲(chǔ)能裝置，為車(chē)輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力。現(xiàn)代的汽車(chē)電子化程度越來(lái)越高，電池缺電將會(huì)導(dǎo)致整車(chē)癱瘓。 [詳情]

基于指紋識(shí)別的汽車(chē)防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)

目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的汽車(chē)防盜報(bào)警器多為加裝式汽車(chē)防盜器和采用電子密碼鑰匙的汽車(chē)防盜器。加裝式汽車(chē)防盜器主要采用串接式的線(xiàn)路，對(duì)于精通汽車(chē)電路的盜賊來(lái)說(shuō)，用跨接的方法可很輕松地避開(kāi)防盜電路，防盜系統(tǒng)如同虛設(shè)。 [詳情]

汽車(chē)知識(shí)之發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的七種原因

發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下 ，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng) ，甚至不能啟動(dòng) 。遇此情況 ，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況 ，以便大致判斷故障部位 。 [詳情]

動(dòng)力電池保養(yǎng)八項(xiàng)注意

隨著電動(dòng)車(chē)的普遍使用，電動(dòng)車(chē)電池更換費(fèi)用的不斷上漲，如何延長(zhǎng)電池的使用壽命成了消費(fèi)者的關(guān)心問(wèn)題之一。那么，怎么能讓電動(dòng)車(chē)電池更經(jīng)久耐用呢？鋰電池、鉛酸電池與鎳氫電池等不同分類(lèi)有不同分析。 [詳情]

盤(pán)點(diǎn)：讓汽車(chē)變“聰明”的八大汽車(chē)電子技術(shù)

在我們生活中的很多領(lǐng)域，技術(shù)和科技的發(fā)展在提供了便利的同時(shí)也讓我們變得“更傻”，如今汽車(chē)技術(shù)的更新也省去了我們?cè)隈{駛時(shí)的很多煩惱。來(lái)看看有哪些讓汽車(chē)變“聰明”的汽車(chē)電子技術(shù)。 [詳情]

我國(guó)新能源汽車(chē)充電站發(fā)展規(guī)模分析

數(shù)據(jù)顯示，2015年年底，深圳累計(jì)建快速充電站約200座，其中，公交場(chǎng)站160座，社會(huì)充電站40座；快速充電樁4000個(gè)，慢速充電樁2萬(wàn)個(gè)。[詳情]

比亞迪：打造新能源汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)

王朝系列，是比亞迪打造的獨(dú)一無(wú)二的系列車(chē)型。巍巍中華五千年，秦、漢、唐、宋、元、明這些鼎盛朝代的名號(hào)都為比亞迪的不同款車(chē)型冠之以名。[詳情]

車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情景詳解及發(fā)展趨勢(shì)探討

伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳感器技術(shù)的發(fā)展，智能交通技術(shù)逐漸進(jìn)入到大眾視野，成為各界研究和關(guān)注的焦點(diǎn)。智能交通技術(shù)已經(jīng)在系統(tǒng)平臺(tái)、視頻識(shí)別算法、交通信號(hào)控制、網(wǎng)絡(luò)配套等相關(guān)技術(shù)和設(shè)施上已經(jīng)達(dá)了一個(gè)較高水平。 [詳情]