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3月12日，吉利汽車逼近300億的投資項(xiàng)目群在寧波杭州灣新區(qū)破土動工。據(jù)悉，此次動工吉利汽車將完成第二期以及第三期研發(fā)中心項(xiàng)目。此外，后續(xù)吉利還將跟進(jìn)純電動車、高端新能源整車以及企業(yè)大學(xué)項(xiàng)目。[詳情]
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新能源汽車迎來政策“大紅包” —— 政府工作報告三次提及，涉及制造、市場與外資準(zhǔn)入門檻
在汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革窗口期，在不斷深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下，2018年汽車產(chǎn)業(yè)會如何發(fā)展？[詳情]
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工信部發(fā)布今年第2批新能源車推薦目錄 51款車型入選
3月8日，工信部發(fā)布了2018年第2批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共有28家企業(yè)51款車型入選。[詳情]
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3月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受到春節(jié)放假影響，2月國內(nèi)汽車銷量171．76萬輛，同比下降11．12％。其中，新能源汽車市場繼續(xù)保持旺盛增長，共銷售3．44萬輛，同比增長95．2％。[詳情]
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新能源汽車領(lǐng)域合資熱 寶馬、長城“聯(lián)姻”
對于國際汽車巨頭來說，在巨大的中國市場和新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的背景下，快速切入并適應(yīng)中國新能源車市場的最好方式，就是尋求中國伙伴“聯(lián)姻”。[詳情]
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隨著新能源汽車的發(fā)展，2017年已經(jīng)過去，2018新的一年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正全面從1．0時代進(jìn)入2．0時代！跟隨小編了解2018年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。[詳情]
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北京2018年新能源汽車指標(biāo)全部用完，排號已到2021年
2月26日，北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布2018年第1期個人和單位示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)配置結(jié)果。本期有54000人獲得個人新能源汽車指標(biāo)，3000人獲得單位新能源汽車指標(biāo)。[詳情]
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新能源汽車補(bǔ)貼政策落定 上市公司加速布局鋰鈷產(chǎn)業(yè)
隨著春節(jié)前2018年版的新能源汽車補(bǔ)貼政策的落地，鋰鈷板塊在節(jié)后迎來了開門紅，多家公司紛紛公告在鋰鈷領(lǐng)域的新布局。[詳情]
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說到太陽能，首先浮現(xiàn)在多數(shù)人腦海里的是，屋頂上的太陽能電池板，但荷蘭人有著更大的雄心：用太陽能電池板鋪在普通道路上，建立一種高效、廉價的能源供應(yīng)系統(tǒng)。 [詳情]
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新能源車企已多達(dá)300度家 泡沫破滅誰將被洗牌出局？
一個殘酷的現(xiàn)實(shí)是，目前國內(nèi)的新能源車企，已經(jīng)多達(dá)300多家。不可避免地，隨著資本站隊(duì)進(jìn)入下半場，接下來競爭將聚焦在資金、造車資質(zhì)和能力上，可向而見不少車企將被洗牌出局。[詳情]
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“隨著新能源汽車性能的不斷提升和補(bǔ)貼政策的逐步退出，對消費(fèi)者來說，2020至2025年將出現(xiàn)新能源汽車的最佳購買時間點(diǎn)?！?/span>[詳情]
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近年來，通過技術(shù)引進(jìn)、合資辦廠乃至獨(dú)立創(chuàng)辦汽車國產(chǎn)品牌，我國汽車制造業(yè)正在逐步實(shí)現(xiàn)從小到大，從弱到強(qiáng)的進(jìn)化，中國汽車產(chǎn)業(yè)正作為世界汽車產(chǎn)業(yè)重要的組成部分改變?nèi)藗兩?、工作的方方面面?/span>[詳情]
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新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈力推福建汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”
新能源汽車，或?qū)⒊蔀楦＝ㄐ碌奶厣?/span>[詳情]
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太陽能LED照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)關(guān)鍵事項(xiàng)
太陽能電池板是在有陽光時用來產(chǎn)生電能的，發(fā)電功率要根據(jù)照明用電的功率和照明時間來計(jì)算。如照明燈具的功率是2瓦，要求沒有陽光時連續(xù)照明時間10小時，再考慮變換電路的變換損失，太陽能電池板的發(fā)電功率必須是3瓦左右.... [詳情]
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日本分布式能源互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀及其對中國的啟示
分布式能源互聯(lián)網(wǎng)理念的提出是為了破解常規(guī)分布式能源系統(tǒng)供需失衡的困境，由點(diǎn)及面深度挖掘節(jié)能減排潛力。[詳情]
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