“從今年上半年中國汽車市場的數(shù)據(jù)來看,我們可以說,今年上半年是2013年以來表現(xiàn)最差的上半年。從7月最新調(diào)查的數(shù)據(jù)來看,整個(gè)7月的情況依然不是非常樂觀。”8月1日,在中國汽車流通協(xié)會月度形勢分析會上,中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部副主任樊宇向大家介紹道。[詳情]
在政策的推動下,新能源車競賽已經(jīng)開始加速,各大車企現(xiàn)在要思考的問題是如何在將來占據(jù)先機(jī),甚至有車企寄望于新能源車產(chǎn)業(yè)帶來的利好,喊出“彎道超車”的口號。[詳情]
上周,德國Sono公司在慕尼黑發(fā)布了世界上第一款接近量產(chǎn)的太陽能電動汽車,并有望在2019年開始銷售,售價(jià)約合12.7萬元人民幣。[詳情]
標(biāo)致雪鐵龍完成收購?fù)ㄓ闷嚻煜職W寶和沃克斯霍爾
法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)1日發(fā)表聲明說,公司已經(jīng)完成對通用汽車旗下歐寶和沃克斯霍爾品牌的收購,成為僅次于德國大眾的歐洲第二大汽車廠商。[詳情]
產(chǎn)能和業(yè)績形勢嚴(yán)峻 特斯拉股價(jià)重挫
特斯拉汽車股價(jià)7月31日重挫3.5%,該公司新款Model 3轎車的面世令公司產(chǎn)能前景堪憂,目前投資者緊盯該公司新車型帶來的業(yè)績影響,對其扭虧為盈的目標(biāo)并不樂觀。[詳情]
大眾汽車“排放門”的陰霾尚未散盡,寶馬、戴姆勒、大眾等車企涉嫌集體壟斷的烏云又籠罩在了德國汽車工業(yè)的上空。[詳情]
華容重視芥菜加工業(yè) 力爭2025年總產(chǎn)值達(dá)200億
“很多人都知道老壇酸菜泡面,但很多人不知道泡面里的酸菜風(fēng)味包是我們生產(chǎn)的?!弊哌M(jìn)岳陽市華容縣,探尋十大農(nóng)業(yè)品牌之一“華容芥菜”的奧秘,當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)插旗菜業(yè)有限公司總經(jīng)理曾令桂如是介紹。[詳情]
調(diào)味品行業(yè):技術(shù)設(shè)備為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“強(qiáng)心針”
調(diào)味品是烹飪中不可或缺的一部分,進(jìn)入21世紀(jì)以來,我國調(diào)味品行業(yè)發(fā)展迅猛具有發(fā)展速度快、品種多、產(chǎn)量大、銷售面廣、經(jīng)濟(jì)效益好等特點(diǎn),已經(jīng)成為了食品行業(yè)中新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。[詳情]
環(huán)保部原則通過農(nóng)用地土壤環(huán)境管理辦法試行草案
環(huán)保部2017年第3次部務(wù)會議近日召開,審議并原則通過《農(nóng)用地土壤環(huán)境管理辦法(試行)(草案)》。[詳情]
為深入貫徹落實(shí)中央第六次西藏工作座談會精神,根據(jù)自治區(qū)黨委吳英杰書記與民航局馮正霖局長會談時(shí)達(dá)成的共識,結(jié)合近期民航局董志毅副局長赴藏調(diào)研情況,7月29日下午,西藏自治區(qū)黨委書記吳英杰,區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席齊扎拉在拉薩貢嘎機(jī)場組織召開促進(jìn)西藏民航事業(yè)發(fā)展專題會。[詳情]
近日,葛蘭素史克公司(GSK)就與Exscientia達(dá)成合作。據(jù)外媒報(bào)道,這筆交易涉及金額約為4300萬美元。[詳情]
寶武集團(tuán)與西門子聯(lián)合探索工業(yè)4.0,又有新動作啦!
近兩年,西門子與我國最大的鋼鐵企業(yè)——寶武集團(tuán)在共同邁向“工業(yè)4.0”方面合作不斷。[詳情]
去年4月份,特斯拉股價(jià)曾在250多美元附近,那時(shí),我們對于特斯拉是相對悲觀的——現(xiàn)金流不足,產(chǎn)品放量速度慢。電動車普及所需要時(shí)間越久,老牌廠商贏面越大,畢竟,全行業(yè)利潤并不好看。[詳情]
環(huán)保稅開征!稅務(wù)總局和環(huán)保部簽《環(huán)保稅征管協(xié)作機(jī)制備忘錄》
據(jù)國家稅務(wù)總局網(wǎng)站消息,為切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)稅征收管理工作,日前國家稅務(wù)總局、環(huán)境保護(hù)部正式簽署《環(huán)境保護(hù)稅征管協(xié)作機(jī)制備忘錄》,進(jìn)一步強(qiáng)化部門合作,明確職責(zé)分工,為環(huán)境保護(hù)稅的順利開征邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。[詳情]
《華爾街日報(bào)》報(bào)道說,按收入計(jì)算,韓國三星電子已經(jīng)超越美國英特爾成為全球第一大芯片制造商。[詳情]