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環(huán)保產業(yè)6大趨勢：未來到底誰能吃到這塊蛋糕
不謀萬世者，不足謀一時；不謀全局者，不足謀一域。要想在一個產業(yè)中搶得先機并獲得良好的發(fā)展，就必須把握全局、看清趨勢。局勢看得清、時機卡得準，往往能乘風直上、出奇制勝，相反則常常在試一試的心態(tài)下，最終面對慘痛的代價。[詳情]
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傳動系統(tǒng)試驗運用高新技術 消除“啞設備”瞄準智能制造
日前，2017年中國齒輪產業(yè)市場需求、技術支持及產融合作研討會在陜西漢中召開。這次研討會透露出一個強烈的信號：傳統(tǒng)汽車齒輪產業(yè)在轉型升級過程中“愛”上了高新技術。[詳情]
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我們統(tǒng)計顯示，2015年中國鋰電池產量為46.80GWH；2016年達到62.34GWH，同比增長33.2%。預計到2020年中國鋰離子電池市場規(guī)模將達到170.55GWH，未來4年復合增長超過25%。[詳情]
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生物醫(yī)藥產業(yè)被稱為“永不衰落的朝陽產業(yè)”。近年來，隨著生命科學的發(fā)展、居民生活水平的提高、人們健康觀念的變化以及人口老齡化進程加快等因素的影響，我國生物醫(yī)藥行業(yè)一直保持穩(wěn)步增長的趨勢。[詳情]
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在如今的汽車界，無人駕駛與電動車堪稱兩大主流方向。近日，馬自達汽車公布了其技術開發(fā)愿景，介紹了無人駕駛技術和電動汽車的發(fā)展規(guī)劃。[詳情]
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中國機械工業(yè)聯合?會8日發(fā)布上半年機械工業(yè)運行情況顯示，上半年行業(yè)向好態(tài)勢明顯，主要經濟指標增速超過預期，實現主營業(yè)務收入12.51萬億元，同比增長11.6%，實現利潤總額8576億元，同比增長14.69%。 [詳情]
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歐洲多國宣布全面禁售燃油汽車時間表，個別車企表示未來只售電動汽車——無燃油車時代真的來了嗎[詳情]
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根據科技網站《TechCrunch》的報導，在完成對以色列自動駕駛感測器和運算公司Mobileye的全面收購后，半導體大廠英特爾（intel）正在快速加大力道于自動駕駛技術上的開發(fā)。[詳情]
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去年年末，半導體業(yè)內極具聲望的臺積電前運營長蔣尚義加盟中芯國際，曾掀起業(yè)內對于兩岸半導體制造行業(yè)發(fā)展現狀及前景的大規(guī)模討論，而隨后傳出助三星趕超臺積電制程進度的關鍵人物梁孟松也將加入中芯國際，將這一討論推向了高潮。 [詳情]
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東芝 閃存芯片 富士康[詳情]
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得益于移動機器人技術的快速發(fā)展，汽車即將成為我們可以放心托付自己性命的第一代自主式機器人。在經歷了數十年不斷失敗的嘗試后，借助速度更快的電腦、可靠的硬件傳感器，以及被稱為"深度學習"的新一代人工智能軟件，汽車可以獲得與人類相似的能力，在無法預測的環(huán)境中自主安全駕駛。[詳情]
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在油品領域，中石化與中石油各有千秋，一個重視上游勘探開發(fā)，一個重視下游煉化加工。但是在天然氣領域，中石油可謂一家獨大，占據了國內80%以上的天然氣中上游資源。為了扭轉在天然氣領域的不足，中石化做了哪些工作？面對政策監(jiān)管、市場競爭，中石化又有哪些應對之策？ [詳情]
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如何看待邁向可再生能源利用零補貼時代一小步的風電平價上網實踐？
近日，國家能源局綜合司發(fā)布《關于開展風電平價上網示范工作的通知》，這一通知雖引發(fā)了輿論關注，但對于當前風電的行業(yè)的影響短期內并不顯著，最主要的原因是風電平價上網并沒有超出業(yè)內從業(yè)者的預期。風電平價上網時代遲早要到來，這是在世界范圍內，可再生能源發(fā)展的必然規(guī)律，平價上網對于風電而言就是從政府扶持到自由化市場競爭的形成的過渡時期。[詳情]
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亞馬遜長期以來就很渴望進入零售市場。10年前，在美國推出了食品送貨服務。專家認為，這除了將給傳統(tǒng)超市的業(yè)務帶來巨變之外，同時可以讓亞馬遜建立藥房，為數百萬客戶提供面對面的服務。[詳情]
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電力企業(yè)要順應電改，做好配售電，管控成本，嚴控投資規(guī)模，加大清潔高效能源發(fā)展力度。解決新能源消納問題，還是要在更大范圍內進行優(yōu)化配置，要建立傳統(tǒng)能源與新能源發(fā)電之間的補充和調峰機制，提升整個網絡的調節(jié)靈活性。電網的定位和建設也要和當地的能源格局相匹配。[詳情]
