無人駕駛汽車需學(xué)會像人類那樣思考才能得以在街頭生存
10月21日消息,據(jù)外媒報道,下次當(dāng)你開車或在街上行走的時候,停下來想一想你是怎么了解周圍環(huán)境的。[詳情]
高通(Qualcomm)收購恩智浦(NXPSemiconductor)計劃雖然傳出后者股東有意調(diào)高收購價碼的插曲,但高通仍信心滿滿,預(yù)期年底前交易會順利完成,為高通征服汽車市場鋪路。[詳情]
2020年全球鈷消費(fèi)量將達(dá)到15.03萬噸,2016年-2020年復(fù)合增速為11%;假設(shè)全球精煉鈷產(chǎn)量以每年6%的增速增長,預(yù)計2018年鈷供需格局有望從供過于求轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦?yīng)求,隨后缺口持續(xù)擴(kuò)大,助推鈷價全面上漲。[詳情]
每當(dāng)大雨如期而至?xí)r,影響出行事小,人身安全問題才是重中之重。隨著現(xiàn)在路上的電動汽車越來越多,相信大家偶爾會有下列疑問,比如:電動車的防水性能到底怎么樣呢?雨天開會不會出現(xiàn)危害人身安全的情況呢?在駕駛時究竟有哪些注意事項呢?下面環(huán)球網(wǎng)汽車就將為您一一解析這幾個問題,請您接著往下看。 [詳情]
盤點(diǎn)機(jī)器學(xué)習(xí)算法在無人駕駛的應(yīng)用
自動駕駛汽車的設(shè)計制造面臨著諸多挑戰(zhàn),如今,各大公司已經(jīng)廣泛采用機(jī)器學(xué)習(xí)尋找相應(yīng)的解決方案。汽車中的ECU(電子控制單元)已經(jīng)整合了傳感器數(shù)據(jù)處理,如何充分利用機(jī)器學(xué)習(xí)完成新的任務(wù),變得至關(guān)重要。 [詳情]
汽車反應(yīng)系統(tǒng)狀態(tài)的信息是由一種叫做傳感器的元件來完成的,即使是一輛很普通的汽車,上面的傳感器也多達(dá)幾十個,高級一點(diǎn)的車更是高達(dá)上百個。那么這些傳感器都有什么作用呢?今 [詳情]
新款奧迪A8配置了許多新技術(shù),幾乎是獲得了全面升級。這其中最為引人矚目的無疑是L3級別的自動駕駛技術(shù),就目前來說,這是屬于自動駕駛領(lǐng)域第一梯隊的存在。 [詳情]
決定體驗一把越來越火的混合動力汽車卻無從下手?經(jīng)過4S店銷售的一頓狂轟亂炸,你還是搞不懂混合動力汽車有插電式與非插電式之分,還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 無妨,接著看下文也許你就懂了! [詳情]
數(shù)控系統(tǒng)在汽車零部件制造中的應(yīng)用
隨著工業(yè)4.0和中國制造2025核心規(guī)劃的提出,昭示著全球第四次工業(yè)革命的到來,更多地強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品制造過程信息化與工業(yè)化的融合,實(shí)現(xiàn)制造裝備及其控制的智能化,如智能工廠、智能生產(chǎn)、人機(jī)交互、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器自組織、數(shù)字化制造等。 [詳情]
10月17日,乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理宣貫會在北京如期舉行。為雙積分制度的正式實(shí)施,進(jìn)一步架構(gòu)和完善,厘定了市場主體和建立了交易平臺。[詳情]
技術(shù)和城市的融合被視為解決城市化問題的一種可能的解決方案。在許多智能城市解決方案中,自動駕駛汽車是最受歡迎的。[詳情]
無人駕駛領(lǐng)域火熱發(fā)展 全球主要車企展開激烈博弈
在日前舉行的杭州云棲大會上,一輛由清華大學(xué)蘇州汽車研究院打造的實(shí)驗室級自動駕駛中巴車成為公眾體驗區(qū)的“明星”。[詳情]
據(jù)彭博社報道,英特爾已經(jīng)開發(fā)了一套系統(tǒng),該系統(tǒng)能確保自動駕駛汽車在犯錯時不會造成事故發(fā)生,從而安撫對自動駕駛汽車持懷疑態(tài)度的公眾,并有助于這種類型的汽車加快在道路上的部署。[詳情]
目前百度正在與北京汽車合作,計劃到2019年實(shí)現(xiàn)部分自動駕駛汽車的量產(chǎn),到2021年實(shí)現(xiàn)全自動駕駛汽車的量產(chǎn)。[詳情]
華域汽車擬設(shè)合資公司開發(fā)新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)
華域汽車10月18日晚公告,公司擬與麥格納國際公司(Magna International Inc., 以下簡稱“麥格納”)所屬全資子公司——麥格納(太倉)汽車科技有限公司(以下簡稱“麥格納科技公司”)共同投資設(shè)立華域麥格納電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“華域麥格納”)[詳情]