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決戰(zhàn)電動汽車不僅靠電池 發(fā)電機(jī)/輕量化技術(shù)也可以

電池對于電動汽車來說，等同于傳統(tǒng)汽車中的汽油，汽油是將熱能轉(zhuǎn)化為動能，而電動車則是將電能轉(zhuǎn)化為動能，能源屬性不同，但原理相同。因此，汽車廠家在未來未必需要真正制造電池，因?yàn)檫@本身就不是汽車廠家的強(qiáng)項(xiàng)。 [詳情]

全面解析低損耗光纖系統(tǒng)：應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心有何優(yōu)勢？

現(xiàn)在的數(shù)據(jù)中心，隨著傳輸信息量的不斷增加，以及網(wǎng)絡(luò)端口成本的降低，數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)所推薦的產(chǎn)品在水平部分已經(jīng)達(dá)到了萬兆以太網(wǎng)的要求，主干部分則推薦更高的40G或100G以太網(wǎng)。 [詳情]

基于ARM Cortex-M0+內(nèi)核的穿戴式醫(yī)療設(shè)備MCU選型分析

根據(jù)穿戴式醫(yī)療設(shè)備低成本、高性能、高集成度和續(xù)航時(shí)間長的特點(diǎn)，對比了當(dāng)前主流的低功耗微控制器（MCU）系列，分析得出ARM Cortex M0+內(nèi)核的MCU系列適合該領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)。 [詳情]

德國汽車工業(yè)著力研發(fā)大功率電力傳動裝置的組件系統(tǒng)

“HV-ModAL”研究項(xiàng)目旨在進(jìn)一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi)，打造出一個(gè)適用于不同制造商生產(chǎn)的各類電動汽車的電力動力總成模塊化系統(tǒng)工具箱。包括英飛凌在內(nèi)的來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)和科學(xué)界的10家合作伙伴參與該研究項(xiàng)目。 [詳情]

幾種常用的平面度測量方法及缺陷

平面度（flatness;planeness)，是屬于形位公差中的一種，指物體表面具有的宏觀凹凸高度相對理想平面的偏差。在傳統(tǒng)的檢測方法中，平面度的測量通常有：塞規(guī)/塞尺測量法、液平面法、激光平面干涉儀測量法（平晶干涉法）、水平儀/數(shù)字水平儀測量法、以及打表測量法。 [詳情]

汛期到來 安防助陣地質(zhì)災(zāi)害防治

目前已有多個(gè)省市發(fā)布“2015年地質(zhì)災(zāi)害防治方案”對易發(fā)生險(xiǎn)情地區(qū)與預(yù)測分析，作為重點(diǎn)監(jiān)測對象。同時(shí)針對地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防、救災(zāi)的設(shè)備披掛上陣。 [詳情]

高校安防工程驗(yàn)收那些事

從前期項(xiàng)目招標(biāo)、方案選型、規(guī)劃設(shè)計(jì)，到中期工程實(shí)施的監(jiān)控，至后期的調(diào)試和竣工的驗(yàn)收，高校的安防項(xiàng)目只有嚴(yán)格規(guī)范全程質(zhì)量控制，做到“鳳頭、豬肚、虎尾”，才能真正確保工程建設(shè)的質(zhì)量。 [詳情]

智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)打造連鎖商鋪3.0

現(xiàn)代化零售業(yè)包括服裝、餐飲、地產(chǎn)、物業(yè)等正逐漸朝著品質(zhì)化管理演變，大型連鎖商鋪對安防系統(tǒng)的需求也從基礎(chǔ)的監(jiān)控防盜報(bào)警上升到聯(lián)網(wǎng)管理和智能化運(yùn)營的高度，智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)的誕生，催生了連鎖商鋪3.0時(shí)代的到來! [詳情]

當(dāng)今七大快速充電技術(shù)盤點(diǎn)

手機(jī)硬件正在以超摩爾定律的速度前進(jìn)著，早先的單核雙核已經(jīng)進(jìn)化到了如今的八核十核，進(jìn)步十分明顯。本以為如此趨勢下去手機(jī)趕超PC也只是時(shí)間問題，卻沒想到電池技術(shù)成為了阻礙其前進(jìn)的最大絆腳石。 [詳情]

信越化學(xué)新封裝材料可降低光伏組件PID現(xiàn)象

日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所(產(chǎn)綜研)公布了與信越化學(xué)工業(yè)一同對使用了信越化學(xué)新開發(fā)的硅封裝材料的太陽能電池板所做的評估試驗(yàn)結(jié)果。 [詳情]

智能電網(wǎng)的基礎(chǔ)（五）高壓直流輸電

智能電網(wǎng)的骨干是電網(wǎng)，而各個(gè)電網(wǎng)如果要智能化，那么必須相互有所聯(lián)絡(luò)，便于電能及信息的傳輸。主流的電網(wǎng)連接方式為兩種：高壓直流、高壓交流。交流系統(tǒng)作為常見的輸配電方式，我們大家人所共知，那么什么是高壓直流系統(tǒng)呢？ [詳情]

車載LED廣告屏常見故障及解決辦法

車載LED廣告屏經(jīng)常發(fā)生的故障有黑屏、顯示屏花屏、廣告發(fā)送失敗等，因此對于維修人員來說，有必要了解什么原因?qū)е逻@樣的現(xiàn)象，方便排查解決。 [詳情]

2014年CMOS傳感器全球企業(yè)前10強(qiáng)

2014年中國CMOS傳感器的市場需求大約19億只，預(yù)計(jì)到2018年中國CMOS傳感器的需求將達(dá)到26億只;CMOS傳感器市場呈現(xiàn)典型的寡頭競爭格局，索尼、OV、三星、格科微等共占據(jù)了市場約78%以上的份額。 [詳情]

基于單片機(jī)的脈沖快速充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

系統(tǒng)中的開關(guān)電源電路為蓄電池的充電提供穩(wěn)定的電壓采用的是反激式的開關(guān)電源電路。本設(shè)計(jì)中的充放電過程主要由兩片P溝道的場效應(yīng)管IRF9540N來完成。 [詳情]

【勁爆】我們離太陽能高速公路有多遠(yuǎn)？

所謂太陽能高速公路是指：利用高速公路的路面、沿線設(shè)施以及周邊的環(huán)境實(shí)現(xiàn)太陽能光伏發(fā)電，并為公路設(shè)施本身和沿線居民供電。 [詳情]