加快建設(shè)以大數(shù)據(jù)為核心的新型智慧城市
我們常常說(shuō)智慧城市,但是真正有沒(méi)有達(dá)到智慧城市還是一個(gè)很大的問(wèn)題。智慧城市的概念何其大,要實(shí)現(xiàn)真正的智慧,就要從本質(zhì)上抓起智慧。智慧城市絕不是頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳。[詳情]
12位院士共論智能傳感 高鐵“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”底層數(shù)據(jù)成焦點(diǎn)
4月28日,由中國(guó)工程院、中國(guó)中車(chē)聯(lián)合主辦的智能傳感技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用工程前沿技術(shù)論壇在浙江寧波舉行。 從高鐵上的煙霧報(bào)警器,到手機(jī)里的運(yùn)動(dòng)計(jì)步器,再到普通的紅外感應(yīng)控制開(kāi)關(guān),傳感器在生產(chǎn)、生活中幾乎無(wú)處不在。[詳情]
阿里或可對(duì)藥品電子監(jiān)管合法收費(fèi)了
在緊急叫停藥品電子監(jiān)管碼之后,昨日,國(guó)家食藥監(jiān)總局發(fā)布公告,公開(kāi)征求《關(guān)于進(jìn)一步完善食品藥品追溯體系的意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》 的反饋意見(jiàn)。[詳情]
十三五:重點(diǎn)突破工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域 發(fā)展智能制造
近年來(lái),中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的銷(xiāo)售處于快速增長(zhǎng)階段,早在2013年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人總銷(xiāo)售量開(kāi)始超過(guò)日本,成為全球第一大機(jī)器人市場(chǎng),占比超過(guò)全球銷(xiāo)量的20%。[詳情]
不懂產(chǎn)品大數(shù)據(jù),談什么智能制造
2015年以來(lái),大家都極其關(guān)心“中國(guó)制造2025”和“德國(guó)工業(yè)4.0”。在兩會(huì)上李克強(qiáng)總理重點(diǎn)講“互聯(lián)網(wǎng)+”。[詳情]
隨著人們對(duì)能源效率的提高和對(duì)同一性的最佳利用率的提高,大多數(shù)的家庭主人都是朝著智能家居的理念,不僅提供了更好的能源管理,而且還提供安全,方便和舒適。[詳情]
霍尼韋爾成立新業(yè)務(wù)單元促進(jìn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)
霍尼韋爾過(guò)程控制部(HPS)上周四宣布公司已成立一個(gè)新業(yè)務(wù)部門(mén)以幫助制造商利用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和更快速地部署可更好地管理和分析數(shù)據(jù)的技術(shù),使得操作更安全、更可靠和更高效。[詳情]
如果做工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),需要將工業(yè)系統(tǒng)與IT系統(tǒng)深度融合,需要對(duì)工業(yè)應(yīng)用有很深的理解,而這一領(lǐng)域并不是云服務(wù)提供商等平臺(tái)類(lèi)的企業(yè)所擅長(zhǎng)的,所以GE、西門(mén)子這些老牌企業(yè)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域具有天然優(yōu)勢(shì)。[詳情]
發(fā)達(dá)國(guó)家推廣新能源汽車(chē)的激勵(lì)措施
隨著世界對(duì)于環(huán)境保護(hù)呼聲的日漸高漲與石油資源日益緊張,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性也在不斷凸顯,面對(duì)技術(shù)難點(diǎn)多、基礎(chǔ)設(shè)施欠缺的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,如何有效推廣新能源汽車(chē)成為了擺在各國(guó)面前的一道“必答題”。[詳情]
工業(yè)4.0大潮下的關(guān)鍵思維轉(zhuǎn)變
既然稱(chēng)之為“革命”,工業(yè)4.0就不僅僅是用今天我們的眼光可以去理解和把握的,必須有面向未來(lái)的思維才能真正去理解它,并把握它的脈搏。[詳情]
【前沿】關(guān)于機(jī)器人未來(lái)的五個(gè)預(yù)測(cè)
機(jī)器人在媒體眼中毀譽(yù)參半。一會(huì)兒說(shuō)它們給我們打掃房屋和遞送批薩,一會(huì)兒又說(shuō)它們竊取我們的工作并威脅要接管我們的世界。[詳情]
3D打印的熱度一直很高,我們每天都接受到大量關(guān)于3D打印的咨詢(xún),有想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的,有想創(chuàng)業(yè)的,有想投資的,那么,問(wèn)題來(lái)了,3D打印到底價(jià)值幾何?[詳情]
家電表現(xiàn)不佳 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)海爾“蕩”去哪?
對(duì)于未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略,海爾的思路清晰又大膽,青島海爾年報(bào)稱(chēng):“目前公司處在網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)略階段,致力于轉(zhuǎn)型為真正的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),顛覆傳統(tǒng)企業(yè)自成體系的封閉系統(tǒng),變成網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)中的節(jié)點(diǎn),互聯(lián)互通各種資源,打造后電商時(shí)代基于用戶(hù)價(jià)值交互的共創(chuàng)共贏生態(tài)圈?!?/span>[詳情]
工業(yè)大數(shù)據(jù)的典型應(yīng)用包括產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)品故障診斷與預(yù)測(cè)、工業(yè)生產(chǎn)線物聯(lián)網(wǎng)分析、工業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化和產(chǎn)品精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)等各個(gè)方面。[詳情]
工廠信息化技術(shù)在德國(guó)企業(yè)廣泛應(yīng)用
回到當(dāng)下熱議的工業(yè)4.0,不久前該大學(xué)曾面向漢諾威地區(qū)做過(guò)一項(xiàng)專(zhuān)題調(diào)查,結(jié)果顯示大企業(yè)離工業(yè)4.0比較近,而大多數(shù)的中小企業(yè)離工業(yè)4.0比較遠(yuǎn)。[詳情]