自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展 高功耗仍然是產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)
隨著人工智能的快速崛起,各種AI芯片、軟件算法也在屢屢突破,自動駕駛汽車的聲音變得越來越響亮。近日在巴塞羅那的世界移動通信大會上,華為并沒有推出新手機(jī),而是用旗艦手機(jī)做了一件引人關(guān)注的事情,讓一臺Mate10Pro控制一輛保時(shí)捷。[詳情]
新能源汽車領(lǐng)域合資熱 寶馬、長城“聯(lián)姻”
對于國際汽車巨頭來說,在巨大的中國市場和新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的背景下,快速切入并適應(yīng)中國新能源車市場的最好方式,就是尋求中國伙伴“聯(lián)姻”。[詳情]
車聯(lián)網(wǎng)提升汽車軟件質(zhì)量與安全的意識安全迫在眉睫
隨著技術(shù)進(jìn)步,汽車的大多數(shù)功能都可以由電子設(shè)備和軟件控制,甚至汽車的剎車和油門控制都可以由軟件和電子系統(tǒng)執(zhí)行。[詳情]
2月27日消息,加州機(jī)動車輛管理局(DMV)近日發(fā)布公告稱,允許在沒有安全駕駛員坐在車內(nèi)的情況下在加州地區(qū)上路測試,這對自動駕駛技術(shù)的商用應(yīng)用而言無疑是一個(gè)巨大利好。[詳情]
隨著新能源汽車的發(fā)展,2017年已經(jīng)過去,2018新的一年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正全面從1.0時(shí)代進(jìn)入2.0時(shí)代!跟隨小編了解2018年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。[詳情]
作為中國原創(chuàng)的共享單車品牌,26日,摩拜單車在以色列特拉維夫舉行新聞發(fā)布會,宣布正式進(jìn)入以色列市場。[詳情]
就在李書福和吉利入股戴姆勒成為最大單一股東“刷屏”之際,戴姆勒目前在華的“合作伙伴”北汽也沒有閑著。幾乎在同一周,北汽股份接連發(fā)了兩份公告,宣布了其與戴姆勒加強(qiáng)合作的最新動作。 [詳情]
新能源汽車補(bǔ)貼政策落定 上市公司加速布局鋰鈷產(chǎn)業(yè)
隨著春節(jié)前2018年版的新能源汽車補(bǔ)貼政策的落地,鋰鈷板塊在節(jié)后迎來了開門紅,多家公司紛紛公告在鋰鈷領(lǐng)域的新布局。[詳情]
浩亭將攜眾多新產(chǎn)品和解決方案再次現(xiàn)身2018年漢諾威工業(yè)博覽會
浩亭技術(shù)集團(tuán)將攜眾多新產(chǎn)品和解決方案再次現(xiàn)身漢諾威工業(yè)博覽會(2018年4月23日至27日)。浩亭(11號館/ C13號展位)今年將利用幾個(gè)實(shí)例突顯集成化工業(yè)伙伴關(guān)系的重要性。浩亭將重點(diǎn)放在漢諾威工業(yè)博覽會今年的口號“集成化工業(yè)——連接與協(xié)作”上。[詳情]
無人駕駛汽車挑戰(zhàn)現(xiàn)行法律 這些問題必須厘清
自動駕駛技術(shù)可能給人類交通行為帶來顛覆性改變,這就給相關(guān)立法提出了諸多問題。[詳情]
Model 3生產(chǎn)延誤拖累業(yè)績 特斯拉出現(xiàn)最大季度虧損
2月8日早上,就在Space X獵鷹重型火箭發(fā)射成功的熱浪還沒有散去時(shí),特斯拉低調(diào)發(fā)布了截止到去年12月31日的2017財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)。[詳情]
2月8日,像往常一樣,陳師傅開著氫燃料電池公交車,從云浮思勞站開出,向城市另一端的金山客運(yùn)站行駛。[詳情]
新一代人工智能技術(shù)正在給人們的生活方式、思維方式帶來前所未有的顛覆性影響,汽車產(chǎn)業(yè)也借著這股東風(fēng),加快向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型,屬于汽車的人工智能時(shí)代或許不久就將到來。[詳情]
隨著傳感器產(chǎn)品與技術(shù)的深入發(fā)展與不斷突破,傳感器應(yīng)用市場持續(xù)深化。其中,指紋識別與自動駕駛領(lǐng)域一直被業(yè)界看好,而機(jī)器人以及醫(yī)療行業(yè)或許將成為未來傳感器發(fā)展的新興沃土。[詳情]
新能源車企已多達(dá)300度家 泡沫破滅誰將被洗牌出局?
一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)是,目前國內(nèi)的新能源車企,已經(jīng)多達(dá)300多家。不可避免地,隨著資本站隊(duì)進(jìn)入下半場,接下來競爭將聚焦在資金、造車資質(zhì)和能力上,可向而見不少車企將被洗牌出局。[詳情]