3月1日，戴姆勒卡車(chē)和沃爾沃集團(tuán)表示，已組建完成此前宣布的燃料電池合資企業(yè)——戴姆勒卡車(chē)燃料電池股份有限公司（ Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG）。沃爾沃集團(tuán)在新公司中持股 50% ，在現(xiàn)金和無(wú)債務(wù)的基礎(chǔ)上，這些股份約為 6 億歐元。新合資企業(yè)的主要中心將是為重型卡車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化燃料電池系統(tǒng)和其他應(yīng)用。

2020年4月，沃爾沃集團(tuán)與戴姆勒卡車(chē)簽署了一份無(wú)約束力的初步協(xié)議，雙方同意成立一家合資企業(yè)，以開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)用于重型車(chē)輛的燃料電池系統(tǒng)。彼時(shí)雙方表示，希望通過(guò)成立合資公司在燃料電池方面進(jìn)行合作、降低開(kāi)發(fā)成本，并推動(dòng)燃料電池技術(shù)在重型運(yùn)輸領(lǐng)域的普及運(yùn)用。新合資公司將完全獨(dú)立自主經(jīng)營(yíng)，戴姆勒卡車(chē)和沃爾沃集團(tuán)在其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)?huì)繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)。同年11月，雙方就成立合資企業(yè)一事正式簽署具有約束力的協(xié)議。

在此之前，戴姆勒曾計(jì)劃將戴姆勒卡車(chē)單獨(dú)上市，戴姆勒卡車(chē)業(yè)務(wù)將完全獨(dú)立管理，獨(dú)立開(kāi)展企業(yè)治理，包括一位獨(dú)立的監(jiān)事會(huì)主席，并將具備進(jìn)入德國(guó)證券指數(shù)的資格。在時(shí)代變革面前，“大象”轉(zhuǎn)身并非易事，借拆分之計(jì)可以提高轎車(chē)及卡車(chē)兩大業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。有消息稱(chēng)，在未來(lái)的碳中和目標(biāo)上，兩大業(yè)務(wù)的技術(shù)路線(xiàn)也將有所不同，乘用車(chē)會(huì)重點(diǎn)押寶純電，而商用車(chē)則將目光放在了氫燃料領(lǐng)域上。