共享電動(dòng)車既給人們的出行帶來了巨大便利，為車企帶來了高額收益，但也對(duì)政府的市容管理帶來了許多困難。為解決共享電動(dòng)車發(fā)展道路中的“攔路石”，幾米瞄準(zhǔn)共享電動(dòng)車發(fā)展的“焦慮”，提出共享電動(dòng)車智能化解決方案。

10億次出行需求，共享電動(dòng)車的愛與恨

據(jù)哈啰公開數(shù)據(jù)顯示，中國每天有5億人通過兩輪交通完成10億次0-10公里的出行，但新國標(biāo)的發(fā)布，使得近90%的現(xiàn)有電動(dòng)兩輪車變成超標(biāo)車。對(duì)廣大消費(fèi)者而言，相對(duì)于購買幾千元的新國標(biāo)電動(dòng)車，符合新國標(biāo)的共享電動(dòng)車無疑是更優(yōu)選項(xiàng)。

共享電動(dòng)車大有可為，但占用公共交通資源、交通事故頻發(fā)等社會(huì)問題也亟需解決。由于運(yùn)營管理者無法及時(shí)知道車輛投放后的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，缺乏有效手段規(guī)范用戶行車和停放行為，難以有序管理，車輛被政府清理的新聞陸續(xù)出現(xiàn)。

幾米物聯(lián)網(wǎng)解決方案助力行業(yè)規(guī)范發(fā)展

共享電動(dòng)車解決方案，以物聯(lián)網(wǎng)智能終端為基礎(chǔ)，實(shí)時(shí)采集共享電動(dòng)車信息，透過云端上傳數(shù)據(jù)至平臺(tái)/APP。管理者可通過平臺(tái)查看車輛狀態(tài)，接收告警、報(bào)障詳情等，降低管理成本和事故發(fā)生概率，提高車輛的管控能力和管理效率。

共享電動(dòng)車ECU - E140

該方案借助新上市的智能終端E140，采用GPS/BDS/LBS三重定位技術(shù)，實(shí)時(shí)采集車輛、控制器、BMS、傳感器數(shù)據(jù)，通過4G Cat.1通訊，對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，支持藍(lán)牙通訊，并預(yù)留高精度定位模塊，滿足共享電動(dòng)車行業(yè)專業(yè)需求，提升企業(yè)運(yùn)營效率。

全面升級(jí) 便于管理

通過實(shí)時(shí)進(jìn)行高精度定位，將車輛位置、軌跡、狀態(tài)、電池、故障、報(bào)警等信息發(fā)送到運(yùn)維平臺(tái)，助力提高車輛的精準(zhǔn)定價(jià)能力和事故處理效率。依托云平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析，可預(yù)判車輛堆積或缺少，幫助運(yùn)維方提前做好車輛調(diào)度，并生成用戶的使用頻率可視化圖表、分析用戶的車輛使用習(xí)慣、騎行偏好等，方便運(yùn)維方進(jìn)行全鏈路運(yùn)營決策。

P點(diǎn)+垂直路邊停車 規(guī)范停放

終端具備P點(diǎn)停車、垂直路邊停車功能（選配）, 垂直停放、入欄結(jié)算，規(guī)范車輛進(jìn)行定點(diǎn)停車，便于管理；碰撞告警和傾斜告警功能可減少甚至避免交通事故；另外還有頭盔鎖功能，助力“一車一盔”落地實(shí)施，保障行車安全。同時(shí)，宏觀層面上還可為各地政府提供區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車相關(guān)運(yùn)行信息，為車輛智能化管理及文明執(zhí)法提供依據(jù)。

外設(shè)拓展 防盜升級(jí)

支持MP3/AMR文件語音播報(bào)，遠(yuǎn)程更新語音包，提醒開關(guān)鎖成功，還支持外接各種電子鎖，如頭盔鎖、電池倉鎖、漲閘鎖等，一旦發(fā)生異常即刻斷電鎖車，并發(fā)出警報(bào)并上報(bào)管理平臺(tái)，提高車輛安全防盜水平。

當(dāng)前，共享電動(dòng)車市場發(fā)展態(tài)勢(shì)良好但混亂，全國政協(xié)委員谷樹忠也在2020年兩會(huì)提案中建議引導(dǎo)和支持共享電單車行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)綠色出行。幾米期待與更多的合作伙伴一起致力于解決市場亂象，助力共享電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展。