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高鐵站閘機(jī)的結(jié)構(gòu)以及功能實(shí)現(xiàn)介紹

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      高鐵站閘機(jī)的外殼全部采用不銹鋼板制作,內(nèi)部構(gòu)件全部采用不銹鋼材料或防銹防腐處理,經(jīng)久耐用防銹,抗破壞力強(qiáng)。在低溫環(huán)境下,可根據(jù)客戶(hù)要求在設(shè)備內(nèi)部定制安裝恒溫系統(tǒng)。高鐵站閘機(jī)提供人機(jī)界面交互的免費(fèi)控制軟件和開(kāi)發(fā)包協(xié)議,方便控制與調(diào)試,擴(kuò)展性強(qiáng)。系統(tǒng)異?;蚍欠ㄍㄐ校瑢?dǎo)致閘桿沒(méi)有歸于攔阻零位,超過(guò)規(guī)定時(shí)間后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將閘桿恢復(fù)攔阻零位。斷電自動(dòng)落桿可選斷電落桿或自由通行模式,方便疏散人群,符合消防要求。

    本文對(duì)高鐵站閘機(jī)的結(jié)構(gòu)以及功能實(shí)現(xiàn)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹

      高鐵站閘機(jī)具有故障自檢和報(bào)警提示功能,方便用戶(hù)維護(hù)及使用,通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán),可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能,在伸縮臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí),自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止工作,默認(rèn)延時(shí)后再次復(fù)位,且力度很小,具有自動(dòng)復(fù)位功能,開(kāi)閘后,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消用戶(hù)的此次通行的權(quán)限,標(biāo)準(zhǔn)為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復(fù)位。

    (審核編輯: 滄海一土)

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