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美國海軍的獵戶座P-3飛機(jī)修復(fù)時(shí)使用3D打印ABS零部件

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關(guān)鍵詞: 航空航天,ABS塑料,3D打印技術(shù)

      OFWeek3D打印網(wǎng)訊:我們都知道3D打印和航空航天產(chǎn)業(yè)的合作非常緊密,大到工業(yè)級3D打印機(jī)小到桌面級3D打印機(jī)都能夠在航空航天裝備上起到作用?,F(xiàn)在,美國海軍某艦隊(duì)的設(shè)計(jì)師和工程師做了一件不同尋常的事情:他們使用3D打印的ABS塑料修復(fù)了一架起降器損毀的P-3獵戶座海上偵察機(jī)。

      你可能有很多疑惑,因?yàn)橐患躊-3偵察機(jī)的造價(jià)在600萬美元左右,整個(gè)飛機(jī)的重量超過了10萬磅。既然造價(jià)如此昂貴,為何修復(fù)的時(shí)候要使用ABS塑料呢?對此海軍艦隊(duì)的工程師給出了解釋,他們在研究中發(fā)現(xiàn)ABS塑料相當(dāng)適合修復(fù)飛機(jī)的損毀部分,同時(shí)能夠很快的被制造出來。這架P-3偵查機(jī)是2014年送到美國海軍基地進(jìn)行修復(fù)的,其前車輪架受到了不明原因的損毀。

      工程師表示,因?yàn)閾p毀原因不明,加上部位敏感,修復(fù)工作進(jìn)展一直很緩慢,但是為了趕上夏季的飛行計(jì)劃有人提出使用最新型的3D打印技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。我們對此也做了測試,結(jié)果非常理想。

      ABS塑料使得工程師們能夠快速的進(jìn)行匹配度測試同時(shí)增進(jìn)該部件和其他部件的磨合度。航空航天工程師Rosa Cafasso表示說,“我們開展的這項(xiàng)修復(fù)工作持續(xù)了幾個(gè)月的時(shí)間,我們要感謝3D打印技術(shù),它為我們節(jié)省了不少的時(shí)間。”

       由此可見桌面級FDM工藝的3D打印機(jī)能夠運(yùn)用到多個(gè)行業(yè)中,3D打印技術(shù)的優(yōu)勢也會在各個(gè)行業(yè)中逐漸凸顯。

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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