邁出試探性一步 可穿戴技術(shù)帶來的機(jī)會不可估量
可穿戴技術(shù)預(yù)期涵蓋電子元件制造、生物、生化和可再生能源領(lǐng)域,正以一種前所未有方式發(fā)展著。它帶來了無可估量的創(chuàng)新機(jī)會,必將在市場上活躍變化數(shù)十年,并會進(jìn)一步延伸并融入現(xiàn)代生活的方方面面。這一進(jìn)程我們已經(jīng)走出試探性的第一步,可能會永久性的改變現(xiàn)代生活。 [詳情]
我國微電子所在傳感器晶圓級鍵合封裝技術(shù)領(lǐng)域取得新進(jìn)展
近日,中國科學(xué)院微電子研究所集成電路先導(dǎo)工藝研發(fā)中心在傳感器晶圓級鍵合封裝技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得新進(jìn)展,其針對三軸加速度傳感器所開發(fā)的8英寸Al-Ge共晶圓片級封裝技術(shù)(WLP)以及配套的減薄和劃片技術(shù)已通過質(zhì)量體系考核,采用該系列技術(shù)的T4型三軸加速度產(chǎn)品已上市銷售。 [詳情]
現(xiàn)在的手機(jī)屏幕尺寸現(xiàn)在是變得越來越大了,而且手機(jī)屏幕用上的技術(shù)也越來越優(yōu)秀。不過細(xì)心的用戶就可以發(fā)現(xiàn),在我們的手機(jī)屏幕與邊框之間,總是存在一條“黑邊”,而且白色機(jī)身的手機(jī)上是尤為明顯,看著實(shí)在是有些令人糾結(jié)。不過這條“黑邊”是什么呢? [詳情]
◆數(shù)控系統(tǒng)的選擇 數(shù)控系統(tǒng)有兩種,一種是西門子840C系統(tǒng),該系統(tǒng)是西門子公司在九十年代初推出的高檔系統(tǒng),功能強(qiáng)大,使用靈活,直流驅(qū)動及電機(jī)可不更換。另一種選擇即選用西門子840D系統(tǒng),該系統(tǒng)是西門子公司九十年代中期推出的一款純數(shù)字的高檔數(shù)控系統(tǒng),因?yàn)榕c之匹配的驅(qū)動及電機(jī)也都是數(shù)字的,所以驅(qū)動及電 [詳情]
時(shí)光伺服系統(tǒng)在追剪機(jī)中應(yīng)用
一、引言 在成型材料制造流水線的末端, 要求有整料和收集系統(tǒng), 根據(jù)市場的需求, 以往的卷料在材料外觀、產(chǎn)品損耗和生產(chǎn)效率上已不能滿足。因此客戶要求對制造出來的材料直接進(jìn)行定長切斷和整料,滿足市場的需求,在此背景下,設(shè)備制造生產(chǎn)商推出高性能追剪機(jī)。 二、系統(tǒng)工藝簡介 1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 機(jī)械系統(tǒng)由主機(jī) [詳情]
基于臺達(dá)20PM運(yùn)動控制器的電池極片軋輥機(jī)
本文在闡述軋輥機(jī)工作原理、工藝要求的基礎(chǔ)上,主要介紹臺達(dá)DVP-20PM00D運(yùn)動控制器在軋輥機(jī)上面的應(yīng)用與相關(guān)控制程序概要。1 引言 移動電子市場造就出包括鎳氫電池、鋰離子電池、聚合物電池等許多種類龐大的電池制造產(chǎn)業(yè)。電池極片有色金屬壓延的輥壓機(jī)及其連軋生產(chǎn)線,為機(jī)電自動化系統(tǒng)提供了新的應(yīng) [詳情]
片機(jī)現(xiàn)在可謂是鋪天蓋地,種類繁多,讓開發(fā)者們應(yīng)接不暇,發(fā)展也是相當(dāng)?shù)难杆?,從上世紀(jì)80年代,由當(dāng)時(shí)的4位8位發(fā)展到現(xiàn)在的各種高速單片機(jī)。 [詳情]
“TLC真的不好嗎?”蘋果在目前的64GB/128GB iPhone 6/6 Plus機(jī)型中使用了SK Hynix,Toshiba和SanDisk的TLC閃存芯片,而這被認(rèn)定為iPhone 6頻繁閃退,重啟死機(jī)的主因(官方還未承認(rèn))。 [詳情]
智能手機(jī)在眾多成熟市場的高普及率以及更低成本MEMS傳感器的普遍應(yīng)用使可穿戴設(shè)備獲得了廣泛認(rèn)可??纱┐髟O(shè)備具有很高的便攜性,可以穿戴或附著在身體上,并通過一個(gè)或多個(gè)傳感器測量/采集信息。 [詳情]
高通Quick Charge 2.0快速充電測試實(shí)戰(zhàn) 速度提升一倍
目前多數(shù)手機(jī)標(biāo)配的充電器均為5V 1A/2A的規(guī)格,現(xiàn)在隨著高通Quick Charge2.0充電標(biāo)準(zhǔn)化的普及,開始出現(xiàn)了同時(shí)兼容5V、9V、12V三種電壓規(guī)格的快速充電器。 [詳情]
建議國家制定與光污染有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和相應(yīng)的法律法規(guī)。我國還很少有人認(rèn)識到光污染的危害,因此根本還沒有這方面統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。我國目前從事燈光設(shè)計(jì)施工的人員當(dāng)中專業(yè)技術(shù)人員很少,許多產(chǎn)生光污染和光干擾的夜景觀是由不科學(xué)的設(shè)計(jì)施工造成的。 [詳情]
電池檢測設(shè)計(jì)面面俱到 手機(jī)充電器確保充放電安全
手機(jī)的鋰離子電池充電安全性日益受到消費(fèi)者重視,因此充電器制造商在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí),須掌握鋰離子電池的相關(guān)規(guī)格和特性,并使用具備完善電池檢測及保護(hù)功能的充電晶片,以降低過電流、過電壓或過溫等狀況所造成的危險(xiǎn)。 [詳情]
會上,有專家提出,去年,我國采購工業(yè)機(jī)器人數(shù)量已經(jīng)躍居世界第一,在制造領(lǐng)域,機(jī)器人大量替代工人,提高了生產(chǎn)效率,但制造工人怎么辦? [詳情]
現(xiàn)在好多關(guān)注鋰電池放電的人,都有這樣的體會,就是當(dāng)鋰電池從充滿電壓4.2V放電到3.7V時(shí),時(shí)間很長,但一旦過了3.7V就放電很快了,沒錯(cuò),確實(shí)這樣。下面翻閱一些鋰電池的一些資料,給大家做一個(gè)總結(jié)。 [詳情]
電動汽車傳動系統(tǒng)未來:多擋變速箱優(yōu)勢分析
大部分電動車僅通過匹配結(jié)構(gòu)緊湊的單級變速箱,就可以達(dá)到普通動力車型的性能,于是作者就此提出,在未來大規(guī)制造常規(guī)變速箱的場景將成為歷史。這個(gè)觀點(diǎn)指出,“多擋位”變速箱屬于內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的“遺留產(chǎn)物”,難道果真如此? [詳情]