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電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池要如何養(yǎng)護(hù)？
電動(dòng)汽車(chē)逐漸走進(jìn)大眾的生活，成為更多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇。可是你知道嗎，電動(dòng)汽車(chē)雖然為人們的生活帶來(lái)了更多便利，但同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)也不容忽視哦，只有做到對(duì)它們的勤保養(yǎng)勤維護(hù)，才能延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的使用壽命。小編先教大家一些關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)電池養(yǎng)護(hù)方面的知識(shí)，快來(lái)一起漲姿勢(shì)吧~ [詳情]
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新加坡ITMS(智能交通管理系統(tǒng))發(fā)展介紹
卓有成效地開(kāi)發(fā)和運(yùn)用智能交通系統(tǒng)，是新加坡在城市交通發(fā)展規(guī)劃和實(shí)踐中引人注目的一環(huán)，并且為大多數(shù)亞洲發(fā)展中國(guó)家建立了現(xiàn)代都市發(fā)展的典范。 [詳情]
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安防監(jiān)控系統(tǒng)的七個(gè)層級(jí)
對(duì)于安防監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)各部分功能的不同，我們將整個(gè)安防監(jiān)控系統(tǒng)劃分為七層——表現(xiàn)層、控制層、處理層、傳輸層、執(zhí)行層、支撐層、采集層。當(dāng)然，由于設(shè)備集成化越來(lái)越高，對(duì)于部分系統(tǒng)而言，某些設(shè)備可能會(huì)同時(shí)以多個(gè)層的身份存在于系統(tǒng)中。 [詳情]
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隨著增材制造流程的復(fù)雜性日益提升，對(duì)于相應(yīng)的系統(tǒng)計(jì)算能力的需求也不斷增長(zhǎng)。 [詳情]
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Qualcomm成為首個(gè)支持金屬外殼移動(dòng)終端無(wú)線(xiàn)充電的公司
2015年7月28日，圣迭戈的全資子公司Qualcomm Technologies, Inc.宣布已開(kāi)發(fā)出一款為金屬外殼終端進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電的解決方案。該解決方案采用Qualcomm WiPower技術(shù)，符合Rezence標(biāo)準(zhǔn)，并成為首個(gè)宣布的、支持金屬終端進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電的解決方案。 [詳情]
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你也許想不到，旋轉(zhuǎn)編碼器還可以這樣設(shè)計(jì)
智能旋轉(zhuǎn)換向編碼器提供輸出選項(xiàng)、簡(jiǎn)單調(diào)零、簡(jiǎn)化BOM和基于PC的見(jiàn)解。 [詳情]
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近日，Qeexo宣布與華為合作，將Finger Sense技術(shù)推廣至全球范圍內(nèi)的移動(dòng)設(shè)備。作為全球第三大智能手機(jī)制造商，華為已獲授權(quán)使用Finger Sense技術(shù)，并以Knuckle Sense之名應(yīng)用于其旗艦智能手機(jī)P8和榮耀7。 [詳情]
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)
隨著科技的進(jìn)步，風(fēng)電事業(yè)的不斷發(fā)展。風(fēng)能公司下屬的達(dá)坂城風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的規(guī)模也日益擴(kuò)大，單機(jī)容量從30kW逐漸升至600kW，風(fēng)機(jī)也由原來(lái)的引進(jìn)進(jìn)口設(shè)備，發(fā)展到了如今自己生產(chǎn)、設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)化風(fēng)機(jī)。 [詳情]
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變速雙饋風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越功能仿真分析了變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作原理，建立了包含變頻器的雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，并利用MATLAB/Simulink軟件搭建了并網(wǎng)型雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的仿真模塊 [詳情]
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LED顯示屏廣泛使用在休閑文明廣場(chǎng)、繁華商貿(mào)基地、商業(yè)街、火車(chē)站、地鐵、商場(chǎng)等場(chǎng)所。因?yàn)槠涫褂妙I(lǐng)域的多樣性、復(fù)雜性，對(duì)音視頻信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定、牢靠、流暢性也提出了更高的需求。單屏播放或組網(wǎng)聯(lián)播的LED顯示屏的信號(hào)采用的傳輸辦法具多元化。 [詳情]
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解析：OLED大屏幕的技術(shù)難點(diǎn)有哪些？
OLED是行業(yè)共同關(guān)注的未來(lái)顯示技術(shù)方向，但相對(duì)于應(yīng)用低溫多晶硅技術(shù)的中小尺寸OLED屏幕，應(yīng)用氧化物技術(shù)的大尺寸OLED屏幕在普及中遇到了眾多技術(shù)難點(diǎn)，目前受制于一些關(guān)鍵技術(shù)、成本及良品率偏低等因素影響，OLED面板規(guī)模性應(yīng)用及大尺寸產(chǎn)業(yè)化尚有較長(zhǎng)一段進(jìn)程。 [詳情]
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近年來(lái)，全球互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸方式普遍用越洋海底電纜取代衛(wèi)星，以保證傳輸速率和節(jié)約運(yùn)行成本。那么你知道海底電纜是怎樣制作的？敷設(shè)過(guò)程怎樣？傳輸速率有多快？目前有多普及？ [詳情]
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無(wú)線(xiàn)發(fā)射器和接收器在概念上，可分為基頻與射頻兩個(gè)部份。基頻包含發(fā)射器的輸入信號(hào)之頻率范圍，也包含接收器的輸出信號(hào)之頻率范圍?；l的頻寬決定了數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中可流動(dòng)的基本速率。 [詳情]
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你是否碰到這種抓狂的時(shí)候，手機(jī)屏幕總是要按多幾下才能反應(yīng)過(guò)來(lái)，有時(shí)點(diǎn)了好幾下也依然沒(méi)反應(yīng)。其實(shí)，發(fā)生這樣的觸屏失靈的問(wèn)題，也是有多方面的原因造成，有時(shí)是外在的客觀(guān)原因引起，有時(shí)是個(gè)人的主觀(guān)因素導(dǎo)致。如今，我們的手機(jī)絕大多數(shù)都是電容屏的，而電容屏最容易出現(xiàn)屏幕飄移、失靈的情況。 [詳情]
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氣體傳感器比例積分微分脈寬恒溫控制電路設(shè)計(jì)
在半導(dǎo)體電阻式氣體傳感器中，氣敏芯體對(duì)溫度非常敏感，在整個(gè)工作環(huán)境溫度波動(dòng)范圍內(nèi)溫度噪聲通常會(huì)完全掩蓋氣體濃度輸出的有效信號(hào)。 [詳情]
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