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輸電線路定期巡檢，能夠有效消除可能的隱患或損失，保障電網(wǎng)運行安全。但是人工巡線勞動強度大、效率低，在高壓線路檢查作業(yè)時存在危險，并且對于穿越荒山野嶺、深溝峽谷的輸電線路無能為力。 [詳情]
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大屏電視成流量入口，語音識別成核心競爭力。近年來，大屏智能電視市場銷量持續(xù)走俏，基于語音識別功能的互聯(lián)網(wǎng)電視更是備受消費者青睞，小米電視4A便是其中之一。 [詳情]
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國際能源署發(fā)布報告Getting Wind and Sun onto the Grid，按照電網(wǎng)吸納間歇性可再生能源(主要是風電、光伏)的比例劃分了4個階段。 [詳情]
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實驗證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車重量降低1%，油耗可降低0.7%；汽車整備質(zhì)量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3—0.6升。 [詳情]
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插電式混合動力（PHEV）整車能量管理控制，與混合動力汽車能量管理控制策略有很大的繼承性，但也有本身不同的特點，值得詳細探討一下。 [詳情]
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現(xiàn)代IONIQ EV純電動車電池系統(tǒng)位于后座椅和后背箱的下方，EPA續(xù)駛里程為~125 英里(~200km)(有消息稱，2018年續(xù)駛里程將升級到320km)；永磁同步電機功率為88kw (110HP)。 [詳情]
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PCB設計軟件就是以電路原理圖為根據(jù)，實現(xiàn)電路設計所需的功能。電路板的設計主要指版圖設計，需要考慮元器件和連線的整體布局，包括內(nèi)部電子元件的優(yōu)化布局；金屬連線和通孔的優(yōu)化布局；電磁防護；散熱等各種因素。優(yōu)秀的PCB設計能夠達到良好的電路性能和散熱性能，節(jié)約生產(chǎn)成本。 [詳情]
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隨著國家對車輛油耗和排放標準的進一步提高，節(jié)能減排成為個汽車企業(yè)需要共同面對的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點，能夠明顯提高車載電源功率，成為近期汽車行業(yè)研究的熱點。本文將以汽車48V系統(tǒng)的發(fā)展和應用著手，簡單為大家呈現(xiàn)48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來趨勢。 [詳情]
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車身結(jié)構(gòu)與造型有著密不可分的聯(lián)系,它們之間既相互對立又相互依賴。設計造型時，首先要選取合理的結(jié)構(gòu)方式,再按照結(jié)構(gòu)的特點去塑造它的外形。 [詳情]
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車載動力電池發(fā)展技術路線，從電能補充上基本分為換電、充電兩類，而充電充模式基本上分為慢充、快充兩種。經(jīng)過實踐證明，在商業(yè)車(含大客車、城市配送車)，其換電模式基本出局。 [詳情]
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以往，PC與智能設備通訊多借助RS232、RS485、以太網(wǎng)等方式，主要取決于設備的接口規(guī)范。但RS232、RS485只能代表通訊的物理介質(zhì)層和鏈路層，如果要實現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙向訪問，就必須自己編寫通訊應用程序…… [詳情]
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這些技巧讓高可靠性嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)更簡單
就像很遙遠年代的人們思想還很保守，固守著自己一方凈土獨享著一份安逸?？傉J為天圓地方一直在平淡而充實的生活，又好似紅樓夢中的劉姥姥走進大觀園看得眼花繚亂。對于75年以前人傳統(tǒng)觀念還比較濃重，對于那個年代的人來講所受到教育和現(xiàn)在應該說是不一樣的。 [詳情]
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接下來的20年，ARM的宏偉目標是在一萬億臺互聯(lián)設備上完成芯片部署。2017年，在物聯(lián)網(wǎng)中的智慧城市和智能家居的芯片市場，ARM有什么殺手锏呢？ [詳情]
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今天一位從事水處理運營的總工，要來了筆記，滿滿的全是干貨哦，上到公司管理者下到公司的執(zhí)行者，生活必備哦。 [詳情]
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一年中發(fā)電量最好的，一般是春秋季。尤其是現(xiàn)在，4月份前后，在我國大部分地區(qū)，是一年中發(fā)電量最高的一個月份。 [詳情]
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