保護(hù)LED免受EOS損傷的防護(hù)方案對(duì)比
LED器件很容易受到EOS的損傷,這種損壞有時(shí)能夠直接擊壞器件造成失效。本文講到的兩種EOS防護(hù)方案,一是用TVS穩(wěn)壓管來(lái)進(jìn)行保護(hù),另一種則是采用PolyZen系列元器件,兩種方案孰優(yōu)孰劣? [詳情]
夏普三結(jié)聚光電池轉(zhuǎn)換效率高達(dá)44.4% 創(chuàng)世界記錄
2013年6月14日,日本太陽(yáng)能電池龍頭廠夏普(Sharp)宣布已研發(fā)出轉(zhuǎn)換效率高達(dá)44.4%的太陽(yáng)能電池,刷新全球最高轉(zhuǎn)換效率。 [詳情]
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用:車聯(lián)網(wǎng)是一片藍(lán)海
在今年的電信日上,“信息通信技術(shù)與改善道路安全”的主題,使得車聯(lián)網(wǎng)話題在國(guó)內(nèi)引爆,多家車企近日也紛紛發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)工作的進(jìn)展。據(jù)中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)方竹介紹,根據(jù)掌握到的情況,國(guó)內(nèi)外絕大多數(shù)車企在2013年底都已完成或即將完成車聯(lián)網(wǎng)國(guó)內(nèi)布局及服務(wù)上線。 [詳情]
依托云技術(shù) 奧的斯推出智能電梯維保系統(tǒng)
今日,奧的斯電梯(中國(guó))投資有限公司在天津宣布攜手中國(guó)聯(lián)通正式啟動(dòng)對(duì)電梯維保實(shí)施全時(shí)監(jiān)控的奧的斯“鷹”智能電梯維保系統(tǒng)。以云技術(shù)為依托的“鷹”系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了電梯維保信息的全網(wǎng)管理、電梯維保過(guò)程的全程監(jiān)控,將中國(guó)電梯維保行業(yè)帶入云時(shí)代。 [詳情]
三雄極光“光健康”助消費(fèi)者改善照明環(huán)境(圖)
消費(fèi)者在設(shè)計(jì)照明環(huán)境時(shí)最關(guān)注的是什么?記者調(diào)查顯示,“夠亮”和“好看”一直以來(lái)都是最受消費(fèi)者關(guān)注的,但是另一項(xiàng)更重要的特征卻從未被所重視過(guò),那就是照明環(huán)境的健康問(wèn)題。 [詳情]
軟件定義的光傳送網(wǎng),是通過(guò)硬件的靈活可編程配置,實(shí)現(xiàn)傳送資源可軟件動(dòng)態(tài)調(diào)整的光傳送架構(gòu),其通過(guò)靈活可變的光、電功能模塊,構(gòu)建高速、低功耗可編程的光系統(tǒng),并能夠支持OpenFlow等標(biāo)準(zhǔn)控制接口協(xié)議以及開(kāi)放式應(yīng)用接口(API),可以利用可編程傳送控制器實(shí)現(xiàn)光網(wǎng)可編程化以及資源云化。 [詳情]
先有顯示,然后沒(méi)有,風(fēng)扇停下,電壓只有12,此種現(xiàn)象一般是U1厚膜壞。報(bào)故障E015:通電指示燈亮,鍵盤(pán)不亮,撥了風(fēng)扇就好--風(fēng)扇短路。 [詳情]
風(fēng)電新技術(shù):風(fēng)箏發(fā)電的三種方法
各國(guó)科研人員正在努力賦予風(fēng)箏一項(xiàng)新的功能——讓它成為高空風(fēng)力發(fā)電平臺(tái)。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),“風(fēng)電風(fēng)箏”將會(huì)飛入高空,將那里更強(qiáng)勁、更穩(wěn)定的風(fēng)能“捕獲”回來(lái) [詳情]
一般在商場(chǎng)或?qū)Yu場(chǎng),LED燈的應(yīng)用比較廣泛,打造出一個(gè)舒適、明亮的購(gòu)物環(huán)境,而在傳統(tǒng)藥店中,大都忽視的店面的燈光運(yùn)用,燈光僅僅是用于照明,未能給賣場(chǎng)和產(chǎn)品提升品質(zhì)。下面,圣奈斯LED燈廠家和大家一起來(lái)分析一下藥店的照明設(shè)計(jì)。 [詳情]
針對(duì)LED車前燈和DRL的LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)方案
就驅(qū)動(dòng)高亮度LED而言,要求最苛刻的應(yīng)用就是汽車前燈照明應(yīng)用。有數(shù)據(jù)顯示,到2014年LED前燈市場(chǎng)將超過(guò)30億美元,并將以指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。本文介紹的LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)方案特別針對(duì)LED車前燈照明應(yīng)用,為設(shè)計(jì)師們提供新的選擇。 [詳情]
芬蘭國(guó)家技術(shù)研究中心VTT正在從事一項(xiàng)研究,探討在對(duì)風(fēng)機(jī)技術(shù)有特殊需求的寒冷冰凍地區(qū)建造風(fēng)機(jī)的可能性。這也是迄今為止的第一次此類研究。預(yù)計(jì)到2017年,將建成4.5到5萬(wàn)兆瓦的風(fēng)機(jī),投資額約750億歐元。 [詳情]
據(jù)英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道,這是每位“星球大戰(zhàn)”影迷的夢(mèng)想——擁有一把擊敗敵人的激光劍。目前,美國(guó)一位星戰(zhàn)愛(ài)好者使用高功率激光器制作一把激光劍,經(jīng)測(cè)試可以點(diǎn)燃一些家用物品。 [詳情]
不少關(guān)于手機(jī)電池爆炸事件的報(bào)道,引起了公眾的關(guān)注和不安。那么,手機(jī)電池為什么會(huì)爆炸?又如何避免這種情況發(fā)生呢? [詳情]
一款經(jīng)濟(jì)、高效的電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文介紹的雙向交流電機(jī)控制設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)采用EPCOS LCap產(chǎn)品,該產(chǎn)品在單個(gè)堅(jiān)固封裝中包含了電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電容器與扼流圈。 [詳情]
基于SC3技術(shù)平臺(tái)的科銳XLamp光學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)
科銳XLamp XB-D LED和XT-E LED基于科銳最新的SC3技術(shù)平臺(tái)。SC3技術(shù)的核心是新一代碳化硅DA(Direct Attach)芯片,具有更高的光通和光效及更好的可靠性。 [詳情]