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據(jù)國際核工程網(wǎng)站2017年11月27日報道， 路透社2017年11月23日報道稱，法國財政部正在研究重組法國電力公司（EDF）的幾個方案，包括將其核電業(yè)務(wù)分拆成一個獨立的子公司。EDF的負債凈額達310億歐元，需要引入資金升級其老化的核電站。財政部認為將核電分拆成獨立的子公司是一個非常好的方案。據(jù)報道，政府還沒和EDF討論此事，EDF也沒有成立工作組評估可能的重組方案。[詳情]
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11月28日，國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會正式進駐國家能源集團。監(jiān)事會主席李克明出席見面會并作重要講話。國家能源集團董事長、黨組書記喬保平作表態(tài)發(fā)言，集團董事、總經(jīng)理、黨組副書記凌文主持會議，集團領(lǐng)導(dǎo)張國厚、高嵩、陳斌、卞寶馳、王樹民出席會議。[詳情]
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奔馳汽車/無人機物流系統(tǒng)測試完成 將擴大應(yīng)用領(lǐng)域
據(jù)美國汽車雜志11月28日報道，日前，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)在瑞士蘇黎世啟動一個無人機物流配送系統(tǒng)，并展開實驗和試運行。[詳情]
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多家汽車制造商均表示預(yù)計在2020年初推出高度自動化車輛。而據(jù)外媒11月27日報道，韓國現(xiàn)代汽車公司表示，現(xiàn)代并不急于在無人駕駛車方面有所行動。雖電動汽車已成為一種趨勢，但至少在初期，現(xiàn)代的無人駕駛汽車并不會完全電動化。[詳情]
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11月28日，工信部公示“2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金（第二批）初步審核情況”，2016年企業(yè)申報的新能源汽車推廣數(shù)為57816輛，企業(yè)申請清算資金為1684109.2萬元，專家組核定的新能源汽車推廣數(shù)為57494輛，應(yīng)清算補助資金1676430.8萬元，按整車企業(yè)取整后補助資金為1676435萬元。[詳情]
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張根華：技術(shù)與管理創(chuàng)新提速第三方治理
11月20日，上海新國際博覽中心，座無虛席的2017年電力行業(yè)節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新論壇上，北京清新環(huán)境技術(shù)股份公司總裁張根華正在作的《技術(shù)與管理創(chuàng)新在火電煙氣污染第三方治理中的應(yīng)用》的演講，引起了與會人士的高度關(guān)注。 火電污染物第三方治理推進的現(xiàn)狀如何？如何加快提速發(fā)展步伐？技術(shù)與管理創(chuàng)新又在其中發(fā)揮了怎樣的作用？張根華在這次演講中給出了答案。會議期間，張根華在接受本報記者專訪時，還就相關(guān)問題進行了深入闡述。[詳情]
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今年年初微軟開源了一個叫做AirSim的研究項目，這是一個高保真系統(tǒng)，用來測試人工智能系統(tǒng)的安全性。據(jù)了解，AirSim為研究提供現(xiàn)實環(huán)境、車輛動力和感知，從而保證自動駕駛汽車的安全。[詳情]
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據(jù)報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克上周才發(fā)布世界上最快的量產(chǎn)電動車，然而中國臺灣造的MissR型電動汽車恰好能擊敗它。[詳情]
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新能源汽車若想與傳統(tǒng)燃油車分庭抗禮乃至取而代之，恐怕不能僅靠政策的出臺、民眾意識的轉(zhuǎn)變，動力電池技術(shù)的進步與發(fā)展同樣至關(guān)重要。[詳情]
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中國最大的核電運營商中國廣核集團(以下簡稱中廣核)日前表示，中英兩國核電合作項目進展順利，中國三代核電技術(shù)“華龍一號”在英國的通用設(shè)計審查（GDA）已正式進入第二階段，欣克利角項目年內(nèi)將順利完成六大目標。[詳情]
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11月27日，中國工程院公布了《中國工程院2017年當選院士名單》和《中國工程院2017年當選外籍院士名單》。[詳情]
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11月28日，中國低壓電器領(lǐng)軍企業(yè)德力西電氣合資十周年慶典在溫州市德力西電氣樂清工業(yè)園區(qū)隆重舉辦。[詳情]
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太陽能光伏發(fā)電一般指能利用半導(dǎo)體直接將光能轉(zhuǎn)換為電能的一種能源形式。晶硅類太陽能電池是最普遍的一種形式，太陽能電池起源于1839年，法國貝克勒爾是第一個發(fā)現(xiàn)了液態(tài)電解質(zhì)的光生伏特現(xiàn)象的科學(xué)家。[詳情]
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10月28日，世界起重能力最大的“龍源振華叁號”2000噸風電施工平臺在振華重工海工平臺事業(yè)部舉行下水儀式。該平臺是振華重工自主研發(fā)、設(shè)計、制造的集大型設(shè)備吊裝、風電設(shè)備打樁、安裝于一體的風電施工平臺。船長100.8米，型寬43.2米，型深8.4米，起重能力達2000噸，目前為全球最大。[詳情]
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新能源汽車是汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，今年以來，國家和各地政府密集出臺多項新能源汽車相關(guān)政策，各大車企及相關(guān)行業(yè)紛紛布局，搶占行業(yè)風口。[詳情]
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