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“工業(yè)4.0”智造時(shí)代 汽車座椅內(nèi)飾制造革新何去何從？

“中國(guó)制造2025”基于從創(chuàng)意到生產(chǎn)的整個(gè)工業(yè)流程的數(shù)字化，旨在打造全新的工廠生態(tài)系統(tǒng)，與“工業(yè)4.0”一脈相承，具有一致的核心理念。通過(guò)更靈活的工廠資源配置和健全的產(chǎn)品數(shù)字化生命周期，可以大幅提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]

中德產(chǎn)業(yè)園水土智能園開工 對(duì)接德國(guó)工業(yè)4.0

當(dāng)“中國(guó)制造2025”遇上德國(guó)工業(yè)4.0，會(huì)碰撞出怎樣的火花？作為老工業(yè)基地，6月19日，中德產(chǎn)業(yè)園水土智能園正式開工，“中國(guó)制造2025”和德國(guó)工業(yè)4.0的深度對(duì)接啟幕。[詳情]

工業(yè)4.0概念的定義需要跳出工業(yè)范疇

工業(yè)4.0概念提出來(lái)之后，在研究工業(yè)4.0概念的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)工業(yè)4.0概念如果束縛于工業(yè)的概念，會(huì)限制這輪技術(shù)革命的發(fā)展，而引發(fā)工業(yè)4.0的變革的技術(shù)將在更大范圍形成影響力，所以工業(yè)4.0的名字用另外的名字會(huì)更好，而這個(gè)概念也將在更大范圍內(nèi)影響社會(huì)變革。[詳情]

工業(yè)4.0已來(lái)，你知道管理4.0也來(lái)了嗎？

不論是工業(yè)革命還是管理革命，都已進(jìn)入4.0時(shí)代，相比傳統(tǒng)模式，“智能化”和“個(gè)性化”才是當(dāng)下趨勢(shì)。[詳情]

22條新政讓企業(yè)朝著“智能制造”大膽試

寧波提出22條精準(zhǔn)扶持政策，3年內(nèi)總扶持資金將超過(guò)130億元，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展“添柴加火”；發(fā)揮財(cái)政資金的杠桿作用，通過(guò)產(chǎn)業(yè)基金的傳導(dǎo)放大，助政府引導(dǎo)與市場(chǎng)化運(yùn)作有效結(jié)合[詳情]

中國(guó)制造2025頂層設(shè)計(jì)基本完成

作為中國(guó)政府實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)，《中國(guó)制造2025》自2015年由國(guó)務(wù)院正式印發(fā)以來(lái)，為穩(wěn)定我國(guó)工業(yè)增長(zhǎng)、加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮了重要作用。[詳情]

中國(guó)制造2025推動(dòng)制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變

近30年來(lái)，世界工業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)很有意思的由“去工業(yè)化”到“再工業(yè)化”的過(guò)程。我國(guó)成為全球第一制造業(yè)大國(guó)的重要?dú)v史背景正是發(fā)達(dá)國(guó)家的去工業(yè)化。[詳情]

工業(yè)4.0促進(jìn)生產(chǎn)與生活的改變

物聯(lián)網(wǎng)一般為無(wú)線網(wǎng)，每個(gè)人都可應(yīng)用電子卷標(biāo)將其真實(shí)的物體上網(wǎng)聯(lián)結(jié)，我們可在物聯(lián)網(wǎng)上找到它們的具體位置。它會(huì)讓設(shè)備和設(shè)備之間可以互相交換數(shù)據(jù)并溝通，諸如家里的冰箱會(huì)依設(shè)定，自動(dòng)告訴超市的主機(jī)要送一份食品來(lái)之類，讓人類的生活更加自動(dòng)化和方便。[詳情]

深度解析中國(guó)智能制造

經(jīng)過(guò)多年迅猛發(fā)展，我國(guó)已穩(wěn)居世界制造業(yè)第一大國(guó)，對(duì)全球制造業(yè)的影響力不斷提升。但隨著全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，我國(guó)制造業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)。[詳情]

工業(yè)4.0及物聯(lián)網(wǎng)的核心精髓一直都是數(shù)據(jù)

對(duì)于工業(yè)4.0及物聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)，其核心精髓一直都是數(shù)據(jù)，不過(guò)坐擁大數(shù)據(jù)的企業(yè)不一定懂得如何應(yīng)用，懂得應(yīng)用的業(yè)者恐怕也苦無(wú)數(shù)據(jù)可用，該如何從中尋找藍(lán)海?也許最佳之道正是攜手共創(chuàng)。[詳情]

打造“云引擎” 助力智能制造

“云引擎”啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)后，將為工業(yè)企業(yè)提供物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，以及與工業(yè)企業(yè)深度融合的大數(shù)據(jù)開放共享、智能制造和集成應(yīng)用服務(wù)，推動(dòng)工業(yè)企業(yè)快速上云和智能化改造。[詳情]

工業(yè)4.0時(shí)代中國(guó)企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)

工業(yè)大數(shù)據(jù)專家、美國(guó)白宮信息物理系統(tǒng)顧問(wèn)李杰(Jay Lee)，在《工業(yè)大數(shù)據(jù)》一書中提到，借助工業(yè) 4.0 的機(jī)遇，推動(dòng)中國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，是中國(guó)企業(yè)面臨的最大機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)。[詳情]

美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略核心：設(shè)備數(shù)字化

縱觀當(dāng)前的中國(guó)工廠，儼然就是一個(gè)“黑箱”，不管是工廠的管理者還是車間的操作工，都不知道工廠的每一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)到哪一步了，每一個(gè)工人的工作狀態(tài)以及每一臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行狀況，大家面對(duì)的就是一個(gè)由無(wú)數(shù)因素構(gòu)建起來(lái)的復(fù)雜系統(tǒng)，因此當(dāng)設(shè)備數(shù)字化之后，一切就變得透明了[詳情]

中國(guó)智能制造深度解析

經(jīng)過(guò)多年迅猛發(fā)展，我國(guó)已穩(wěn)居世界制造業(yè)第一大國(guó)，對(duì)全球制造業(yè)的影響力不斷提升。但隨著全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，我國(guó)制造業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)。[詳情]

從“制造”到“智造” 看沃特美遜機(jī)器人如何進(jìn)擊工業(yè)4.0！

未來(lái)的智能工廠，我個(gè)人的理解應(yīng)該會(huì)是CRM+ERP+PLM+MES+終端自動(dòng)化（包括上加工自動(dòng)化、上下料自動(dòng)化、檢測(cè)自動(dòng)化、物流自動(dòng)化、包裝自動(dòng)化等）等數(shù)據(jù)流的打通，實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能制造。[詳情]