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IBM：基于模型系統(tǒng)工程助力中航工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新

從人類飛上藍(lán)天的那一刻開始，飛機(jī)作為承載人類夢想的翅膀就在不斷進(jìn)化。眾所周知，航空裝備作為一個(gè)國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和大國崛起的標(biāo)志，也是博弈世界舞臺和參與國際競爭的制高點(diǎn)。它的巨大高技術(shù)發(fā)展引擎，不僅推動了世界科技進(jìn)步，更帶動了全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，去年李克強(qiáng)總理提出的《中國制造2025》中，也將以航空航天為代表的高端裝備制造作為核心工程。[詳情]

制造業(yè)：中國VS美國，4年后即見分曉？

中國的制造業(yè)一直是影響中國國民經(jīng)濟(jì)的一大因素，其占我國GDP的比重一直處在40%以上，雖然這一比重在近年來有下降的趨勢。最新的中國信息化百人會與德勤聯(lián)合制作的《2016全球制造業(yè)競爭力指數(shù)》報(bào)告顯示，中國仍是目前最具競爭力的制造業(yè)國家，緊隨其后的是美國、德國、日本、韓國等國家。[詳情]

工信部擬制定“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)范”

工信部擬制定“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)范”，目前正征求相關(guān)專家和企業(yè)的意見。[詳情]

通過芯片 華為進(jìn)軍無人機(jī)領(lǐng)域

最近，華為也在準(zhǔn)備進(jìn)軍無人機(jī)領(lǐng)域。但和小米不同的是，華為這次做的并不是一款完整的無人機(jī)，他們在開發(fā)并準(zhǔn)備銷售的是無人機(jī)用的芯片。[詳情]

實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0預(yù)計(jì)需要10到15年時(shí)間

“工業(yè)4.0”是德國政府旨在將信息通信技術(shù)同傳統(tǒng)制造技術(shù)進(jìn)行深度結(jié)合以保持制造業(yè)世界領(lǐng)先地位的一項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略，將對全球制造業(yè)產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響，被稱為“第四次工業(yè)革命”。[詳情]

精密加工篇 | 《中國制造2025》解讀之：推動高檔數(shù)控機(jī)床發(fā)展

數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備是裝備制造業(yè)的“工作母機(jī)”，一個(gè)國家的機(jī)床行業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，是衡量其裝備制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志，“中國制造”2025將數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備行業(yè)列為中國制造業(yè)的戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域之一。[詳情]

傳感器技術(shù)已成機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量

隨著智能化的程度提高，機(jī)器人傳感器應(yīng)用越來越多。智能機(jī)器人主要有交互機(jī)器人、傳感機(jī)器人和自主機(jī)器人3種。[詳情]

解析國產(chǎn)機(jī)器人現(xiàn)狀，市場份額不足1成

中國制造業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)的推動下，在前兩年發(fā)展迅速，然而現(xiàn)在國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣，同樣也對我國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。[詳情]

德國“工業(yè)4.0”在挑戰(zhàn)中前行

“工業(yè)4.0”是德國政府旨在將信息通信技術(shù)同傳統(tǒng)制造技術(shù)進(jìn)行深度結(jié)合以保持制造業(yè)世界領(lǐng)先地位的一項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略，被稱為“第四次工業(yè)革命”。這一概念自提出以來，實(shí)施路徑日漸明晰，但全面實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”目標(biāo)依然任重道遠(yuǎn)。[詳情]

應(yīng)需而變——ABB過程自動化業(yè)務(wù)邁入新階段

在“2016 ABB自動化世界”活動期間，ABB過程自動化業(yè)務(wù)部總裁唐維詩 (Peter Terwiesch)和ABB過程自動化業(yè)務(wù)部中國區(qū)負(fù)責(zé)人蔣海波在媒體交流會上分享了ABB過程自動化業(yè)務(wù)在中國經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下的戰(zhàn)略調(diào)整、市場機(jī)會以及ABB最新的“物聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)如何幫助各行業(yè)用戶提升效率，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營。[詳情]

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)范將出臺 騙補(bǔ)有望遏制

工業(yè)和信息化部擬制定“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)范”，目前正征求相關(guān)專家和企業(yè)的意見。在7月12日舉行的2016世界機(jī)器人大會新聞發(fā)布會上，工信部裝備工業(yè)司副司長孫峰對外界宣布了上述信息。[詳情]

亞馬遜收購云計(jì)算創(chuàng)業(yè)公司Cloud9

亞馬遜旗下云計(jì)算部門AWS剛剛收購了一家名為Cloud9的軟件開發(fā)工具創(chuàng)業(yè)公司。Cloud9周四披露了這項(xiàng)交易，但并未透露具體金額。[詳情]

工業(yè)4.0：看全球制造業(yè)巨擘如何布局工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

通用電氣數(shù)字部表示，到2030年，全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)總投資將達(dá)60萬億美元。通用電氣數(shù)字部和日立Hitachi Insight Group不是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的唯一參與方，他們專注于使工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為智能環(huán)境的核心，在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)投資上更是一擲千金。[詳情]

工業(yè)4.0的風(fēng)潮下的模塊化工廠管理系統(tǒng)

本文由曾在兩個(gè)世界五百強(qiáng)公司擔(dān)任技術(shù)管理的范佑行先生編寫。其所倡導(dǎo)的“模塊化工廠管理系統(tǒng)”在當(dāng)今工業(yè)4.0的風(fēng)潮下，對企業(yè)進(jìn)行工廠管理有著良好的借鑒意義。[詳情]

蘋果造車后 三星4.4億美元投資比亞迪

中國電動汽車制造商比亞迪正計(jì)劃增發(fā)新股，三星將斥資5000億韓元（約合4.4億美元）購入比亞迪4%的股份。[詳情]