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廣汽本田第三工廠六大車間“必殺技”解讀

第三工廠首創(chuàng)“集約”模式，實(shí)現(xiàn)小型車專用技術(shù)導(dǎo)入及設(shè)備規(guī)格設(shè)計(jì)，成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的模范工廠，充分體現(xiàn)出“人和機(jī)器有機(jī)協(xié)作發(fā)揮最大效應(yīng)”的智慧。它實(shí)現(xiàn)了資源占用最小化、效能發(fā)揮最大化，為行業(yè)樹立起“智造”新標(biāo)桿。在布局上，第三工廠采用“一型”布局，實(shí)現(xiàn)了人行、物流、完成車不交叉，而其沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝、整車品質(zhì)六大車間，都非常具有各自特色。[詳情]

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)井噴 中國謀千億產(chǎn)業(yè)布局

今年“雙十一”期間，一款掃地機(jī)器人成為網(wǎng)上銷售的“黑馬”，進(jìn)入網(wǎng)上家電銷售的前10名，這或許意味著服務(wù)機(jī)器人將成為新的熱點(diǎn)。[詳情]

浙江衛(wèi)視跨年演唱會(huì) 小度機(jī)器人將挑戰(zhàn)華少

今年的浙江衛(wèi)視跨年演唱會(huì)上，華少被機(jī)器人挑戰(zhàn)。這個(gè)名叫小度的機(jī)器人將和華少搭檔主持跨年晚會(huì)。華少被機(jī)器人挑戰(zhàn)，人們對“小度”的身世十分好奇。據(jù)悉，作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一的百度，將自己的研發(fā)重心放在了人工之上。而“小度”就是百度人工智能的研究成果。相信在不久的將來，人工智能將會(huì)在生活中逐漸普及。[詳情]

重慶互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境建設(shè)之路還有多遠(yuǎn)

最近，豬八戒火了，各類科技媒體爭先報(bào)道。豬八戒為什么會(huì)這么火？其中有一個(gè)重要的因素是，這家最近一輪融資達(dá)到26億人民幣，估值達(dá)到100億的獨(dú)角獸公司竟然出自中國的西南地區(qū)重慶。這讓媒體大為吃驚，因?yàn)樵诤芏嗳搜劾?，西南一帶簡直可以稱得上是互聯(lián)網(wǎng)的不毛之地，在商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的二十年來，這里很久以來都是一片“荒漠”，直到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來。[詳情]

中國智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀及政策環(huán)境分析

國外智慧城市建設(shè)最早可追溯至1992年新加坡提出的“智慧島計(jì)劃”，隨后很多國家和地區(qū)開始陸續(xù)推進(jìn)智慧城市建設(shè)，直至2010年開始在全球掀起一股建設(shè)熱潮。[詳情]

融合或取代人體器官 可穿戴設(shè)備終極目標(biāo)

盡管可穿戴設(shè)備經(jīng)歷了多年發(fā)展，但至今一直還處于爭議中。不過這種爭議是新產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的必然現(xiàn)象，尤其對于可穿戴設(shè)備這種顛覆性產(chǎn)業(yè)而言，大部分的人對其并不具備清晰的認(rèn)知。[詳情]

聚焦智能制造未來 淺談中國版工業(yè)4.0

我們每一個(gè)人隨時(shí)都在享受著現(xiàn)代工業(yè)文明的成果。無論是辦公室的PC、家中的彩電亦或是上下班時(shí)使用的愛車。因?yàn)榭萍嫉母咚侔l(fā)展，人們的生活理念、消費(fèi)習(xí)慣不可避免的發(fā)生各種各樣的改變，無論我們是否愿意。同樣因?yàn)樯a(chǎn)方式的不同，生產(chǎn)效率、安全性、合理性等問題也日益突出。[詳情]

三菱電機(jī)已完成收購DeLclima 75%股份的交易

三菱電機(jī)宣布已完成收購意大利冷氣機(jī)制造商Delclima近75%股權(quán)，每股代價(jià)為4.5271歐元，涉資約為5.1億歐元。[詳情]

兩化融合規(guī)劃需以智能制造作為主攻方向

在新一輪工業(yè)革命的大背景下，全面推進(jìn)兩化融合，以智能制造為主攻方向，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)智能、產(chǎn)品智能、經(jīng)營智能、制造智能、服務(wù)智能，是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，落實(shí)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措。[詳情]

“綠色＋智能”齊心協(xié)力 驅(qū)散制造業(yè)上空霧霾

綠色制造是工業(yè)4.0和中國制造2025的共同愿景，綠色制造側(cè)重降低消耗，智能制造側(cè)重提質(zhì)增效，兩者相互補(bǔ)充，更相互促進(jìn)，不可分割。[詳情]

制造業(yè)出路:自殺式價(jià)格戰(zhàn)or智能化革命

臨近年關(guān)，新年的氣氛越來越濃，但對于很多制造業(yè)企業(yè)來說，這個(gè)年似乎并不好過。有的，為了殊死一拼，開始了慘烈的價(jià)格戰(zhàn)爭；有的，想轉(zhuǎn)型升級，卻遭遇重重困難。要想獲得新生，陣痛使必須的。[詳情]

國際化＋智能制造助力光纖光纜行業(yè)新飛越

2015年，在“寬帶中國”、“互聯(lián)網(wǎng)＋”等多項(xiàng)政策的落地實(shí)施，以及4G建設(shè)加快推進(jìn)下，我國光纖光纜行業(yè)實(shí)現(xiàn)新飛越。[詳情]

2016開年大戰(zhàn) 無人駕駛和機(jī)器人誰主沉浮

2016年開年大戰(zhàn)——CES大會(huì)即將召開，屆時(shí)，全球的科技大咖都會(huì)把自家最前沿的新玩意拿出來晾涼，大概會(huì)有些什么好玩意兒呢？看這里看這里！[詳情]

農(nóng)業(yè)工業(yè)化升級 面臨巨大轉(zhuǎn)型機(jī)遇

農(nóng)業(yè)問題是一個(gè)時(shí)間跨度較長的議題。市場對農(nóng)業(yè)前景的預(yù)期在政策的頻繁頒布下逐漸麻木，在年末這樣一個(gè)農(nóng)業(yè)利好政策密集的階段，也難以調(diào)動(dòng)更多的熱情。市場認(rèn)為，政府的惠農(nóng)政策和計(jì)劃措施對農(nóng)業(yè)的邊際改善已經(jīng)有所削弱。[詳情]

“十二五”完美收官 自動(dòng)化行業(yè)修得豐收時(shí)刻

2015年是“十三五”收官之年，跨過這一年將迎來“十三五”規(guī)劃開啟之年。在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，需要總結(jié)，總結(jié)才能為“十三五”的前進(jìn)量好更精準(zhǔn)的步子。俗語稱“百千修得同船渡，千年修得共枕眠”，“十二五”時(shí)期，自動(dòng)化行業(yè)五年修得豐收時(shí)刻，結(jié)下累累碩果。這不僅讓“十二五”完美收官，也為“十三五”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。[詳情]