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“經過幾年的發(fā)展，我國數(shù)據中心云計算企業(yè)已經基本形成了技術研發(fā)和產業(yè)化能力，在關鍵的資源管理調度系統(tǒng)等方面，涌現(xiàn)了一批自主創(chuàng)新成果，并獲得市場應用。[詳情]
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續(xù)航問題是如今可穿戴設備發(fā)展的重點阻礙之一，出于便攜性的考慮，可穿戴設備做得太厚重，所以大容量電池這種想法算是泡湯了。[詳情]
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1月21日，沈陽遠大智能（原博林特）高科機器人有限公司（在北京召開新產品、新技術推介會。[詳情]
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圖靈機器人持續(xù)創(chuàng)新 做芯片系統(tǒng)領航人
目前國內的機器人產業(yè)鏈還存在缺陷，大部分的機器人公司“獨自為戰(zhàn)”，造成了一定程度的資源浪費，2016年或許會有所好轉。[詳情]
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我國工業(yè)4.0技術設施基礎現(xiàn)狀及前景趨勢
在工業(yè)環(huán)境中，由于傳輸速度和數(shù)據量的需求不斷增長，為確保更加高速、平滑的數(shù)據交換，萬兆級產品得到廣泛應用。[詳情]
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智能交通技術發(fā)展的總體趨勢主要包括四個方面：交通運行態(tài)勢精確感知和智能化調控，載運工具智能化與人車路協(xié)同控制。[詳情]
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當我們還在感慨移動互聯(lián)網的不可思議時，制造業(yè)正在生成“智慧的大腦”，一場比愛麗絲的仙境更為奇妙的變革，正在展開。[詳情]
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全國智能機器人創(chuàng)新聯(lián)盟京津冀總部落戶固安
1月16日，華夏幸?；鶚I(yè)股份有限公司與全國智能機器人創(chuàng)新聯(lián)盟在固安簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能機器人產業(yè)領域開展全方位合作。[詳情]
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機器人能在沒有人工干預情況下，制造并逐步改進多代“子體”機器人。在多次實驗中，機械臂先后獨立制造了共10代“子體”機器人，每一代機器人在性能上都要優(yōu)于上一代。[詳情]
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百度正在開發(fā)無人駕駛汽車，這已經不是什么秘密。這是一件大事，不只對百度本身很重要，對中國汽車產業(yè)甚至整個中國都很重要。[詳情]
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孵化基地為兩岸有夢想有實力的創(chuàng)業(yè)者、高校及相關機構提供了一個互動交流的平臺，將深化兩岸在無人機及機器人產業(yè)方面的合作。[詳情]
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人工智能到底發(fā)展到了哪一步？達沃斯世界經濟論壇剛剛結束，論壇上的相關討論似乎也余音未消。[詳情]
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要解決新能源汽車產業(yè)基礎薄弱、整體發(fā)展質量不高的問題，就必須在做大產業(yè)規(guī)模的同時更加注重產業(yè)質量的提升。[詳情]
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CNBC今日撰文指出，掃地機器人已經進入平常百姓家，根據統(tǒng)計數(shù)據，服務機器人市場2014年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，未來前景不可估量。[詳情]
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“十三五”期間，機器人產業(yè)將迎來黃金發(fā)展期。記者日前從國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會專家處獲悉，機器人產業(yè)“十三五”規(guī)劃已基本制定完成。[詳情]
