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羅克韋爾自動化 CEO 就如何通過可擴展物聯(lián)網技術增強互聯(lián)企業(yè)發(fā)表演講
羅克韋爾自動化主席兼首席執(zhí)行官Keith D. Nosbusch 先生就如何通過可擴展的工業(yè)物聯(lián)網 (IoT) 技術提升互聯(lián)企業(yè)發(fā)表演講。[詳情]
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西門子是3D打印技術的忠實擁躉。在過去幾年里，這家電氣巨人投資了相當數量的與3D打印有關的初創(chuàng)企業(yè)、項目和計劃。[詳情]
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西門子為Blohm+Voss提供一體化PLM軟件解決方案，推動其造船業(yè)務的優(yōu)化
德國造船廠Blohm+Voss宣布選擇西門子的一體化產品生命周期管理（PLM）軟件解決方案，為其整個船舶設計、工程和建造過程提供支持。[詳情]
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2015終將過去，我們終將走入2016、2017、2018……我們終將迎來美好的智能制造時代?；赝?015，自動化行業(yè)崢嶸萬象，亦也暗流涌動，總結十大關鍵詞致自動化行業(yè)走過的2015，也致我們終將迎來的智能制造。[詳情]
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《中國制造2025》意在促進我國制造業(yè)向高端化、智能化轉型升級，解決目前低端過剩，中高端短缺的矛盾，制造業(yè)轉型升級過程中，高端裝備有望中長期享受政策紅利。[詳情]
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智能制造不只針對生產端，衡量標準也不僅僅是自動化率。關鍵還是要發(fā)揮人的智慧，孕育嶄新的制造模式，實現(xiàn)效率最大化。焊裝自動化率100%，噴漆自動化率100%，國內汽車業(yè)界公認難度很大的密封膠涂抹環(huán)節(jié)，也首次實現(xiàn)100%自動化。[詳情]
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12月8日，“制造強國、佛山探路——中國制造2025對話世界新工業(yè)革命”跨國大調研活動正式啟動。近日，佛山正式提出爭當“中國制造業(yè)一線城市”，這是佛山制造在“中國制造2025”和全球“新工業(yè)革命”大背景下的全新定位思考。順德如何迎接變革的大時代？佛山命題，順德探索。[詳情]
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世界那么大，我想去看看。朋友圈都已邁出前腿，咱機床圈也不能扯后腿。接下來，小編將為您盤點2015年機床行業(yè)的“刷屏熱詞”。[詳情]
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智能制造技術報告：創(chuàng)新格局助推工業(yè)互聯(lián)
近日，研祥攜手國家特種計算機工程技術研究中心、中國工控機產業(yè)聯(lián)盟在北京麗亭華苑酒店舉行了以“創(chuàng)新格局助推工業(yè)互聯(lián)”為主題的智能制造技術報告會。[詳情]
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智能裝備制造業(yè)已至風口 產業(yè)革命呼喚“新東莞模式”
隨著中國制造業(yè)智能化升級逐步推進，廣東東莞再次站在了“機器換人”和智能裝備輸出的雙重“風口”上，如何在產業(yè)革命新時代孕育出“新東莞模式”， 實現(xiàn)從“東莞制造”到“東莞智造”的升級，這是時代發(fā)展給東莞帶來的新課題。[詳情]
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食品飲料與生命科學行業(yè)創(chuàng)新峰會舉行 專家齊聚廈門探討食藥行業(yè)"智能制造"
全球電氣行業(yè)巨頭施耐德10日在廈門舉行2015“食品飲料與生命科學行業(yè)創(chuàng)新峰會”。本次峰會聚焦“中國制造2025”和“互聯(lián)網+”時代背景下，中國食藥工業(yè)在智能制造、企業(yè)運營等未來的發(fā)展趨勢，多位施耐德電氣全球和中國區(qū)高層領導與眾多行業(yè)資深專家在現(xiàn)場共同探討了中國食藥行業(yè)“智能制造”領域的發(fā)展現(xiàn)狀、面臨挑戰(zhàn)和發(fā)展方向。[詳情]
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一列火車可以同時裝有300個傳感器，這些傳感器可以傳輸大量有關燃料和排放情況的數據，檢查鐵軌是否出現(xiàn)裂紋，并由機車的數據中樞處理這些重要數據。[詳情]
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電信聯(lián)通聯(lián)合發(fā)布《六模全網通終端白皮書》
中國電信與中國聯(lián)通對終端產業(yè)鏈聯(lián)合發(fā)布《六模全網通終端白皮書》，旨在以規(guī)模促成本下降，為用戶帶來更多更具性價比的全網通產品、給產業(yè)鏈帶來更多的便利和發(fā)展機遇。旨在以規(guī)模促成本下降，為用戶帶來更多更具性價比的全網通產品、給產業(yè)鏈帶來更多的便利和發(fā)展機遇。[詳情]
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物聯(lián)網怎么聯(lián)？四大無線技術誰能一統(tǒng)標準
物聯(lián)網涉及近距、遠距，以及各種創(chuàng)新應用，對自組網、鄰近感知、P2P傳輸、支持IPv6等方面提出需求，推動了無線技術的不斷出新。新的無線技術也使物聯(lián)網應用的形式更加多樣化，從工業(yè)應用、智能家居，到支付、零售、社交、交通等等，幾乎涵蓋生產、生活的方方面面。[詳情]
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在科技革命深入發(fā)展的今天，創(chuàng)新已經成為引領發(fā)展的第一動力，中國高鐵正由“中國制造”走向“中國智造”。[詳情]
