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9月21日，行業(yè)領(lǐng)先的“第27屆中國國際測量控制與儀器儀表展覽會（MICONEX2016，原多國儀器儀表展覽會）”正式拉開帷幕，國內(nèi)外知名企業(yè)代表紛紛參展，并帶來了最先進的產(chǎn)品展示，同時也代表著未來我國測量控制與儀器儀表科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢潮流。[詳情]
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作為全球最早成立的網(wǎng)絡(luò)約車公司之一，Lyft 自誕生之初就掙扎在對手優(yōu)步的陰影下。[詳情]
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工業(yè)4.0時代脫變：東元電機布局工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
受到傳統(tǒng)的產(chǎn)品成長力衰退影響，東元電機也開始布局工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)，以及綠能科技等等領(lǐng)域。[詳情]
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【解析】云計算及大數(shù)據(jù)未來發(fā)展趨勢分析
2016年的互聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能成為最熱詞匯。阿里云“為了無法估算的價值”將中國的計算觸角伸向海外，百度首次向外界展示“百度大腦”的科技成果，移動互聯(lián)網(wǎng)利用人口紅利帶來的增長已經(jīng)逐漸見頂，互聯(lián)網(wǎng)正在進入“下一幕”智能時代，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能將使全社會迎來變革性的發(fā)展。[詳情]
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歐盟計劃增資8900萬歐元用于人腦醫(yī)學(xué)研發(fā)
歐盟委員會日前為“人腦計劃”增資8900萬歐元，以用于該項目“運作階段”的研發(fā)。[詳情]
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隨著我國城鎮(zhèn)化和公路網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，地區(qū)車輛的匯集使得車輛在繁忙路段和特殊時期變得擁堵不堪，交通出行成為日漸突出的問題。[詳情]
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說起電商的物流裝備，如果你只知道為末端配送所使用的無人機，那就簡直弱爆了。事實上，巨頭們不僅使用了無人機，末端配送機器人和無人配送車也已悉數(shù)裝備上了；更何況，還有菜鳥網(wǎng)絡(luò)所使用的“以箱找物，從貨到人”、用于智慧分揀的黑科技。[詳情]
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中國和德國是全球重要的制造業(yè)大國，兩國在建設(shè)生態(tài)型、智能型、開放型利益共同體方面具備廣泛的合作基礎(chǔ)。為深入開展中德兩國產(chǎn)業(yè)與技術(shù)交流合作對接工作，以構(gòu)建全面務(wù)實、合作共贏橋梁為前提，搭建產(chǎn)業(yè)技術(shù)資源整合平臺為目的，推動區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)與社會的智能化演進，拉動區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長并造福民生為愿景，由中國電子學(xué)會、中德智能制造聯(lián)盟專家委員會主辦，智匯工業(yè)承辦，中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院協(xié)辦的 “2016中德CPS與智能制造論壇” 擬定于2016年9月26日（周一）在北京舉辦。[詳情]
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云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能將使全社會迎來變革性的發(fā)展
阿里云“為了無法估算的價值”將中國的計算觸角伸向海外，百度首次向外界展示“百度大腦”的科技成果，移動互聯(lián)網(wǎng)利用人口紅利帶來的增長已經(jīng)逐漸見頂。[詳情]
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揭秘3D打印產(chǎn)業(yè)難以擴張的幾大“內(nèi)幕”
3D打印與傳統(tǒng)制造業(yè)的最大區(qū)別在于產(chǎn)品成型的過程上。在傳統(tǒng)的制造業(yè)，整個制造流程一般需要經(jīng)過開模具、鑄造或鍛造、切割、部件組裝等過程成型。3D打印則免去了復(fù)雜的過程，無需模具，一次成型。因此，3D打印可以克服一些傳統(tǒng)制造上無法達成的設(shè)計，制作出更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。[詳情]
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將掀起巨大的工業(yè)提升浪潮
互聯(lián)網(wǎng)+時代工業(yè)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的劃分已經(jīng)是過去時了，在互聯(lián)網(wǎng)+時代，每一家工業(yè)企業(yè)也需要是一家軟件分析企業(yè)。[詳情]
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日前，阿里和美的宣布聯(lián)合開展物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的聯(lián)姻，并發(fā)布了首款基于YunOS操作系統(tǒng)的”O(jiān)S集智”智能冰箱。[詳情]
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目前，全球各地都出現(xiàn)了作為服務(wù)提供商的區(qū)域性打印中心。這種發(fā)展的特點在于從“原型制造”過渡到了根據(jù)需要、可靈活的進行工業(yè)規(guī)?；可a(chǎn)。[詳情]
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2020年或者到2025年是一個電動汽車和自動駕駛的時代，對此我想大家已經(jīng)形成了共識。我們直接跨越過了傳統(tǒng)汽車廠商統(tǒng)治下的內(nèi)燃機和機械動力傳輸時代，進入到了電動化、互聯(lián)網(wǎng)化和自動駕駛的智能汽車時代。[詳情]
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艾薩克·阿西莫夫（Isaac Asimov）曾在他的科幻小說里描述了規(guī)范機器人行為的三定律，包括：不能傷害人類、服從人類命令和保護自己。[詳情]
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