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數(shù)字表如果用１．５Ｖ電池通過升壓替代９Ｖ疊層電池，通常都要單獨安裝電源開關(guān)。給制作和使用帶來不便。本文介紹的電路是通過檢測數(shù)字表工作電流的有無來控制啟動或停止的。因此只要將電源線與升壓電路的輸出端對接，就可利用數(shù)字表電源開關(guān)方便地控制電路工作。 [詳情]
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奇思妙想 居然有這樣的熱感觸控技術(shù)的經(jīng)歷！
本文作者是德國增強實境技術(shù)(augmented reality)解決方案開發(fā)商Metaio的研發(fā)實驗室首席研究員，以下是他分享了他的團隊發(fā)想出熱感觸控(thermal touch)技術(shù)的有趣經(jīng)歷… [詳情]
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告訴你為什么特斯拉的電池管理系統(tǒng)比其他電動汽車好？（詳解+圖）
電池管理系統(tǒng)的主要任務(wù)是保證電池組工作在安全區(qū)間內(nèi)，提供車輛控制所需的必需信息，在出現(xiàn)異常時及時響應處理，并根據(jù)環(huán)境溫度、電池狀態(tài)及車輛需求等決定電池的充放電功率等。BMS的主要功能有電池參數(shù)監(jiān)測、電池狀態(tài)估計、在線故障診斷、充電控制、自動均衡、熱管理等。 [詳情]
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RFID停車場車位管理系統(tǒng)基于2.45G (有源) RFID技術(shù)，將RFID技術(shù)應用于對車輛停車的識別與監(jiān)控管理。 [詳情]
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陸培祥教授領(lǐng)導的超快激光研究團隊針對這個問題，提出了采用整形雙色激光場作為驅(qū)動激光脈沖的方案。 [詳情]
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小米神秘新品這么牛！5吋720P屏 驍龍801芯片（配置大曝光）
日前，我們在國家質(zhì)量認證中心（CQC）發(fā)現(xiàn)了小米三款新機的身影，他們分別是“2014501”、“2014215”以及“2014022”。 [詳情]
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地鐵屏蔽門系統(tǒng)是一個典型的機電一體化產(chǎn)品,其沿站臺邊緣布置，將車站站臺與行車隧道區(qū)域隔離開，降低車站空調(diào)通風系統(tǒng)的運行能耗。同時減少了列車運行噪音和活塞風對車站的影響，防止人員跌落軌道產(chǎn)生意外事故，為乘客提供了舒適、安全的候車環(huán)境，提高了地鐵的服務(wù)水平。 [詳情]
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高速傳輸接口承載的資料傳輸量持續(xù)挑戰(zhàn)銅纜線材的物理極限，但銅纜線材即便透過更好的披覆隔離處理，或是信號的預處理，面對線材在長距離布設(shè)應用狀況下，傳輸速度與信號的辨識度都會因為距離拉長而受影響，而傳輸線材改換光纖材質(zhì)，不僅信號質(zhì)量可提升，傳輸距離也可以大幅改。 [詳情]
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電源作為一切電子產(chǎn)品的供電設(shè)備，除了性能要滿足供電產(chǎn)品的要求外，其自身的保護措施也非常重要，如過壓、過流、過熱保護等。一旦電子產(chǎn)品出現(xiàn)故障時，可能引起電子產(chǎn)品的進一步損壞，甚至引起操作人員的觸電及火災等現(xiàn)象，因此，開關(guān)電源的過流保護功能一定要完善。 [詳情]
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IGBT作為一種大功率的復合器件，存在著過流時可能發(fā)生鎖定現(xiàn)象而造成損壞的問題。在過流時如采用一般的速度封鎖柵極電壓，過高的電流變化率會引起過電壓，為此需要采用軟關(guān)斷技術(shù)，因而掌握好IGBT的驅(qū)動和保護特性是十分必要的。 [詳情]
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可穿戴設(shè)備無法改變用戶的生活習慣，但錢可以。 [詳情]
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合同能源管理是一新型的市場化節(jié)能機制，是一種全新的節(jié)能模式。本文主要分析了合同能源管理模式的特點和合作機制，提出了采用該模式實施節(jié)能項目應注意的問題。 [詳情]
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透射電子顯微鏡，簡稱透射電鏡，是把經(jīng)加速和聚集的電子束投射到非常薄的樣品上，電子與樣品中的原子碰撞而改變方向，從而產(chǎn)生立體角散射。散射角的大小與樣品的密度、厚度相關(guān)，因此可以形成明暗不同的影像。 [詳情]
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LED照明是全球節(jié)能的主流，而大功率LED照明更是今后世界的照明發(fā)光系統(tǒng)的主流趨勢。大功率LED具有亮度高、節(jié)能環(huán)保、安全性和穩(wěn)定性高等特點，比傳統(tǒng)光源節(jié)電60%～70%.根據(jù)市場上的現(xiàn)有的大功率LED射燈產(chǎn)品，設(shè)計了可應用于走廊、樓梯、教室等場所的智能照明系統(tǒng)。 [詳情]
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有線數(shù)字機頂盒“真待機、低功耗”設(shè)計方案
國家的整體轉(zhuǎn)換政策將使得一億多有線電視用戶在今后的幾年陸續(xù)使用上有線數(shù)字機頂盒。當前市場上的機頂盒工作功耗一般為10～15W，其中絕大部分的機頂盒沒有“真待機”功能，待機狀態(tài)下的功耗和工作功耗幾乎是一樣的。 [詳情]
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