無線電力傳輸時(shí)代 推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)突破
據(jù)無線充電聯(lián)盟的預(yù)測(cè),到2016年,全球無線充電市場(chǎng)產(chǎn)值可能達(dá)到270億美元,“未來無線充電技術(shù)將會(huì)像藍(lán)牙一樣普及?!鄙钲谑幸苿?dòng)通信聯(lián)合會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)唐瑞金預(yù)測(cè)。 [詳情]
無人駕駛汽車挑戰(zhàn)現(xiàn)行法律 這些問題必須厘清
自動(dòng)駕駛技術(shù)可能給人類交通行為帶來顛覆性改變,這就給相關(guān)立法提出了諸多問題。[詳情]
Model 3生產(chǎn)延誤拖累業(yè)績(jī) 特斯拉出現(xiàn)最大季度虧損
2月8日早上,就在Space X獵鷹重型火箭發(fā)射成功的熱浪還沒有散去時(shí),特斯拉低調(diào)發(fā)布了截止到去年12月31日的2017財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)。[詳情]
2月8日,像往常一樣,陳師傅開著氫燃料電池公交車,從云浮思勞站開出,向城市另一端的金山客運(yùn)站行駛。[詳情]
三能動(dòng)力PLM項(xiàng)目實(shí)施案例分享
公司總體投資15億元人民幣,規(guī)劃建成一家集全自動(dòng)缸體/缸蓋機(jī)加工生產(chǎn)線、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)物流、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)試車生產(chǎn)線、智能制造管理、技術(shù)研發(fā)中心、全面質(zhì)量保障體系,七位一體的大型“智能化制造”發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。 [詳情]
智能汽車“合縱連橫”忙入場(chǎng),開啟新駕駛時(shí)代
新一代人工智能技術(shù)正在給人們的生活方式、思維方式帶來前所未有的顛覆性影響,汽車產(chǎn)業(yè)也借著這股東風(fēng),加快向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型,屬于汽車的人工智能時(shí)代或許不久就將到來。[詳情]
智能傳感器將引領(lǐng)自動(dòng)駕駛與指紋識(shí)別
隨著傳感器產(chǎn)品與技術(shù)的深入發(fā)展與不斷突破,傳感器應(yīng)用市場(chǎng)持續(xù)深化。其中,指紋識(shí)別與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域一直被業(yè)界看好,而機(jī)器人以及醫(yī)療行業(yè)或許將成為未來傳感器發(fā)展的新興沃土。[詳情]
新能源車企已多達(dá)300度家 泡沫破滅誰將被洗牌出局?
一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)是,目前國(guó)內(nèi)的新能源車企,已經(jīng)多達(dá)300多家。不可避免地,隨著資本站隊(duì)進(jìn)入下半場(chǎng),接下來競(jìng)爭(zhēng)將聚焦在資金、造車資質(zhì)和能力上,可向而見不少車企將被洗牌出局。[詳情]
2020年新能源汽車將進(jìn)入全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代
“隨著新能源汽車性能的不斷提升和補(bǔ)貼政策的逐步退出,對(duì)消費(fèi)者來說,2020至2025年將出現(xiàn)新能源汽車的最佳購(gòu)買時(shí)間點(diǎn)?!?/span>[詳情]
近年來,通過技術(shù)引進(jìn)、合資辦廠乃至獨(dú)立創(chuàng)辦汽車國(guó)產(chǎn)品牌,我國(guó)汽車制造業(yè)正在逐步實(shí)現(xiàn)從小到大,從弱到強(qiáng)的進(jìn)化,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正作為世界汽車產(chǎn)業(yè)重要的組成部分改變?nèi)藗兩?、工作的方方面面?/span>[詳情]
數(shù)字隔離技術(shù)在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(HEV/EV)將400V和更高電壓的設(shè)計(jì)導(dǎo)入了汽車和交通領(lǐng)域。在嚴(yán)酷的汽車環(huán)境中,要應(yīng)對(duì)如此高的電壓和大的電流,就需要高度可靠且可長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的方案,以便能有效地將此高壓和其它電子功能電路隔離開來。 [詳情]
2月1日,比亞迪在京舉辦純電動(dòng)汽車全產(chǎn)品矩陣戰(zhàn)略溝通會(huì),正式宣布2018年將陸續(xù)推出e5450、秦EV450、宋EV400、元EV360四款新車型。[詳情]
眼下,“顛覆”一詞早已不是互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)和共享出行公司們的專有術(shù)語(yǔ)。這些曾經(jīng)在過去3年叫囂著要“做掉”傳統(tǒng)汽車行業(yè)的公司正在遭受后者的強(qiáng)勢(shì)反撲。[詳情]
Eicher推出智能電動(dòng)公交車 將應(yīng)用KPIT 的Revolo技術(shù)
沃爾沃(Volvo)與EicherMotors(EicherMotors)的合資公司VECommercialVehicles(VECV)將進(jìn)入電動(dòng)巴士領(lǐng)域。[詳情]
2017年汽車進(jìn)口超120萬輛 平行進(jìn)口增長(zhǎng)近三成
2017年,中國(guó)汽車?yán)塾?jì)進(jìn)口121.6萬輛,同比增長(zhǎng)16.8%。王存表示,2017年我國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)高速增長(zhǎng),主要是因?yàn)槠叫羞M(jìn)口得到快速發(fā)展。[詳情]