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車境界通過查閱全球各大公司2016年多達(dá)數(shù)千頁的財(cái)報(bào)和新聞，以及和業(yè)內(nèi)專業(yè)人士多次討論后，整理出了2017年世界汽車零部件企業(yè)TOP10并逐一點(diǎn)評。[詳情]
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汽車行業(yè)投資報(bào)告：新能源汽車積分決定新能源汽車產(chǎn)銷量下限
我們認(rèn)為,新能源汽車積分決定了未來每年新能源汽車產(chǎn)銷量的下限,對新能源汽車起著支撐和托底的效果,利好新能源汽車長遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。利好能量密度較高的三元電池以及能降低整車單位能耗的輕量化材料。[詳情]
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新能源、智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)造車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢，那么面對市場這么多的新能源車，我們該如何選擇呢？[詳情]
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標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展
“第三屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際研討會(huì)（ICV2017）”在上海召開。該研討會(huì)聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系建設(shè)與標(biāo)準(zhǔn)制修訂，已經(jīng)成為當(dāng)前國內(nèi)最權(quán)威的智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略、政策及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)信息發(fā)布與溝通平臺(tái)。[詳情]
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換電模式在當(dāng)下是“雞肋”，但在未來或成趨勢。那么，電動(dòng)汽車的未來到底是什么樣的？[詳情]
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對于比亞迪，2017年新政并未對其帶來過多影響。反而新政的落地，讓比亞迪確定了2017年新車銷售策略。唐100、[ 秦 ]100以及宋EV(此前多稱為電動(dòng)版)將會(huì)在春節(jié)前后密集上市。[詳情]
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梯次利用，廉價(jià)的家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)需求可為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收提供新思路。[詳情]
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自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)尚需進(jìn)一步開發(fā)，自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管環(huán)境需要從頭開始建立。如果期望很快在晚上回家、去機(jī)場或回老家看望奶奶時(shí)能坐上自動(dòng)駕駛汽車，還是“洗洗睡吧”。[詳情]
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長達(dá)四個(gè)月的靜默期，諸多質(zhì)疑聲指向比亞迪，不斷有人發(fā)聲：比亞迪的新能源還是不行了！然而短暫沉寂之后，隨著全新插電式混動(dòng)車型“宋DM”的上市熱銷，比亞迪在新能源市場重回榜首位置。[詳情]
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談電動(dòng)汽車充電樁分布/運(yùn)營/問題三大方面
對于電動(dòng)車而言，比電池電量更為重要的其實(shí)是充電配套設(shè)施。雖然國家和企業(yè)層面正在不遺余力地建設(shè)充電設(shè)備，汽車企業(yè)也努力想把充電時(shí)間進(jìn)行縮短，但充電樁作為社會(huì)資源，一直存在著諸多問題。[詳情]
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信息支援方隊(duì)、電子偵察方隊(duì)、電子對抗方隊(duì)、無人機(jī)方隊(duì)——組成信息作戰(zhàn)群的4個(gè)方隊(duì)，鋒芒內(nèi)斂、神秘莫測。 [詳情]
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中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年，新能源汽車銷量同比增長28.4%，其中純電動(dòng)乘用車增長最為迅速，銷量同比增長88.9%，為今年以來最快月度增速。[詳情]
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近日，京東宣布五年全部替換電動(dòng)物流車，未來菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出的100萬輛新能源智慧物流車，讓新能源物流車再次站在風(fēng)口。新沃運(yùn)力相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前新沃已經(jīng)在北京、廣州、深圳等一線城市落地，上半年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)70%以上的穩(wěn)定的長期租賃業(yè)務(wù)。[詳情]
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在北京正式成立
昨日，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在北京正式成立，聯(lián)盟首批成員單位已達(dá)98家。據(jù)悉，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是中國搶占汽車產(chǎn)業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點(diǎn)，是國家汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強(qiáng)的重要突破口。[詳情]
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廢話少說，我們先說說數(shù)據(jù)吧，由于是45kw的充電樁，充電電流最大限制了59.3A，前十分鐘充了3度左右，30分鐘9.9度，一小時(shí)充了20度左右，和第一次在特來電一樣，一小時(shí)內(nèi)依然沒有充到80%。[詳情]
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