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百度發(fā)布“ACE交通引擎” 首次完整披露智能交通解決方案

4月9日，百度Apollo對(duì)外發(fā)布“ACE交通引擎”，首次披露Apollo智能交通解決方案，系統(tǒng)解讀百度在人工智能、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同方面的業(yè)務(wù)規(guī)劃。當(dāng)天，完整介紹百度“ACE交通引擎”的《Apollo智能交通白皮書》同步在Apollo官網(wǎng)發(fā)布。[詳情]

當(dāng)車聯(lián)網(wǎng)遇到新基建 未來(lái)交通加速到來(lái)

坐在電腦前操縱“千里之外”的實(shí)體汽車，這種電影里出現(xiàn)的場(chǎng)景正離我們?cè)絹?lái)越近。“我們?cè)谀炒笮透劭诓渴鸬?輛智能卡車，即使無(wú)人操作，也能精準(zhǔn)停到指定位置裝卸貨物?！币黄夥盘K州摯途科技執(zhí)行總監(jiān)張旭說(shuō)，今年他們計(jì)劃再部署80輛左右。[詳情]

新能源汽車補(bǔ)貼延長(zhǎng) 地方政策積極響應(yīng)

汽車行業(yè)受新冠肺炎疫情沖擊明顯，整個(gè)消費(fèi)需求不振，即使目前企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率比較高了，今年以來(lái)汽車銷量同比明顯下滑。為刺激汽車消費(fèi)，今年2月初以來(lái)，中央多部委已5次提過(guò)出臺(tái)相關(guān)政策以穩(wěn)定促進(jìn)汽車消費(fèi)，目前已有北京、廣東、山東、吉林、海南、深圳、寧波、杭州、南昌、湖南等省地市出臺(tái)了一些具體的政策積極響應(yīng)。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議也于近日宣布對(duì)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年。[詳情]

新能源汽車如何才能從根本上戰(zhàn)勝燃油車？

截止2019年，目前全國(guó)純電動(dòng)汽車保有量大概在310萬(wàn)輛左右，全球有800多萬(wàn)輛。這個(gè)行業(yè)每年都以50％以上的速度在增長(zhǎng)。而中國(guó)汽車保有量超過(guò)2．2億輛，全球汽車保有量超過(guò)13億輛。[詳情]

德國(guó)汽車業(yè)恐重回2009年

德國(guó)汽車行業(yè)是歐洲最大經(jīng)濟(jì)體工業(yè)健康狀況的關(guān)鍵指標(biāo)，德國(guó)無(wú)法承受其汽車業(yè)長(zhǎng)期關(guān)閉的后果。[詳情]

“新基建”豐富應(yīng)用場(chǎng)景 指向“汽車革命”

在“新基建”包含的七大領(lǐng)域中，新能源汽車充電樁、特高壓對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的拉動(dòng)作用是顯而易見的，然而，只有結(jié)合5G基站建設(shè)、城際高速鐵路和城市軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，才能共同構(gòu)建中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，共同描畫中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)圖景。[詳情]

科銳推出新型650V MOSFET，提供業(yè)界領(lǐng)先效率，助力新一代電動(dòng)汽車、數(shù)據(jù)中心、太陽(yáng)能應(yīng)用創(chuàng)新

作為碳化硅技術(shù)全球領(lǐng)先企業(yè)的科銳（Cree Inc., 美國(guó)納斯達(dá)克上市代碼：CREE）公司，于近日宣布推出Wolfspeed 650V碳化硅MOSFET產(chǎn)品組合，適用于更廣闊的工業(yè)應(yīng)用，助力新一代電動(dòng)汽車車載充電、數(shù)據(jù)中心和其它可再生能源系統(tǒng)應(yīng)用，提供業(yè)界領(lǐng)先的功率效率。 [詳情]

疫情下全球汽車業(yè)陷入“停工潮”

當(dāng)中國(guó)眾志成城，共克時(shí)艱，全國(guó)上下齊心協(xié)力抗擊疫情，終于“守得云開見月明”，國(guó)外卻正“山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓”。隨著新冠肺炎疫情全球持續(xù)蔓延，高度全球化的汽車行業(yè)也遭遇前所未有的重創(chuàng)。[詳情]

豐田與NTT達(dá)成合作 攜手打造智慧城市平臺(tái)

?據(jù)報(bào)道，日本汽車制造巨頭豐田與NTT達(dá)成合作，雙方將攜手打造智慧城市平臺(tái)。他們表示，在各自行業(yè)發(fā)生變化的情況下進(jìn)行合作很有意義。[詳情]

商務(wù)部：鼓勵(lì)各地出臺(tái)措施促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)

3月26日，商務(wù)部在網(wǎng)上新聞發(fā)布會(huì)上表示，下一步，將鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況，出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開展汽車以舊換新等措施，進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。[詳情]

2020濰柴動(dòng)力加速新能源轉(zhuǎn)型

濰柴動(dòng)力最主要的業(yè)務(wù)是重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，然而通過(guò)自主研發(fā)、兼并收購(gòu)，公司已形成一條完整產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)品包括全系列發(fā)動(dòng)機(jī)、重型汽車、輕微型車、工程機(jī)械、液壓產(chǎn)品、汽車電子及零部件。同時(shí)還涉足豪華游艇業(yè)務(wù)以及物流和倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)支持。[詳情]

重慶市發(fā)布《氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》

重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)印發(fā)關(guān)于《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》的通知，通知中提到2025年，全市氫燃料電池汽車示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升，創(chuàng)新發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng)，基本形成氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為具有全國(guó)影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地。[詳情]

蔚來(lái)2019凈虧百億 中國(guó)版特斯拉越賣越虧窘境何解

3月18日，蔚來(lái)汽車（下簡(jiǎn)稱“蔚來(lái)”）發(fā)布2019年第四季度和全年業(yè)績(jī)報(bào)告，盡管實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷雙增，但是虧損仍達(dá)百億之巨。[詳情]

寶馬2019研發(fā)費(fèi)用比肩華為：從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”

近期寶馬集團(tuán)公布的2019財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)新國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則計(jì)算，全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)59.52億歐元，同比增加11.9%，這相當(dāng)于華為2019手機(jī)研發(fā)費(fèi)用。[詳情]

阿里巴巴自動(dòng)駕駛新突破：3D物體檢測(cè)精度與速度實(shí)現(xiàn)兼得

中興通訊5G電信云網(wǎng)絡(luò)為運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造B端新價(jià)值5G技術(shù)推動(dòng)了云化的實(shí)踐,數(shù)據(jù)中心的架構(gòu)從初期的虛擬化,到云化,再向云原生演進(jìn),架構(gòu)逐漸開放,從底層到高層也逐漸解耦。[詳情]